控制器的防水,控制器一般装于灯罩、电池箱中,一般也不会进水,但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型,外部连接线也可以固定为“U”型,这样雨水就无法淋入造成 控制器短路,另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。在众多太阳能路灯实际应用中,很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要,尤其在阴雨天更为突出,汉口太阳能,除使用了质量较差的相关组件外,另一个主要的原因就是一味降低组件成本,不按需求设计配置,减小电池板和蓄电池的使用标准,所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
散热问题路灯用在户外,要做到防水及防尘,所以灯具必须密封,密封后灯具内水蒸汽的温度在*端气候情况下超过100度,L温的环境内连续工作,LED路灯如果散热没有做好,灯具就*容易坏或光衰严重。2014年国内大功率LED路灯的散热及防水问题采用蒲微呼吸器解决,减少产品后续维护成本。穿透能力下雨天,太阳能路灯*,雾天,LED灯光线穿雾能力不强。
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随着太阳能路灯技术的使用,于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中,太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服:首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中,太阳能路灯*,其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求,这其中包括“缺电率”指标,它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来,从技术设计角度,对能源的收集和储备必须以*不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础,太阳能路灯*,这样一来,在大部分的使用条件下,大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的,不仅是系统成本必然居高不下,而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。