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空中飞艇广告为什么会发展缓慢？

目前空中广告的形式越来越多，为什么飞艇广告的发展缓慢呢？是什么造成的呢？下面我们从安全性，控制性，飞行作业时段，飞行成本，飞行场地这四个方面来阐述。

空中飞艇广告发展缓慢的主要原因

（1）安全性、控制性较差：

2、*风能力差：小于3级的*风能力使得飞艇很容易出现失控，而一旦出现失控便可能带来灾难性损失！

3、基本无保护功能：一旦出现失控便可能带来安全事故！

4、*重控制功能：一旦方向或升降舵面系统故障，必定出现飞行失控事故！

5、起降场地要求高：俯冲式起降，通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物，在城市里要找这样的场地困难。

6、艇*能差：强度低、重量重，不具备不需要更换气体，同时，不可实现氢气内安装发光灯之*功能。

7、姿态稳定与飞行速度：稳定性能差、飞行速度低

8、无飞艇压力自控器：容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。

　　飞艇广告的出现带来了一个充满活力的全新概念，飞艇飞行，它不受日益拥挤的地理位置限制，以*的****形式让广告形象由静至动、由平面至立体、由地面到天空、由让人生嫌到受人追捧，迅速有效地成为公众瞩目的焦点，飞艇广告，深得各大企业的青睐。

目前世界*的大公司几乎无一例外地将飞艇作为重要的宣传手段，其中不乏收到奇1效的成功*。诸如：富士、卡夫、可口可乐等更是多次选用了飞艇广告。 在每次世界性的大型赛事中，昆山飞艇，无论是奥运会、世界杯、欧洲杯、 F1 都处处可见飞艇的雄壮身姿。由此可见飞艇已成为户外媒体家族中重要的一员。

飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军民利用价值****2高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，飞艇广告的好处，也有拴系和未拴系之别。

飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的*也较小。