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3、润滑油中有燃油引起的轴和轴瓦的损伤

燃油进入曲轴箱后，GB120圆柱销型号，会使润滑油变稀，油膜变薄降低润滑效果，同时对轴和轴瓦造成腐蚀。轴瓦合金表面呈黑绿色，有轻微的穴蚀。特别是含硫量较高的燃油燃烧后产生的副产品，被燃油带进通风不良的曲轴箱后，生成的*物质会对轴的表面造成严重的穴蚀。 产生的原因：燃油系统的供油量过大，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧；进气受阻进气量不够，燃油不能充分的燃烧；喷嘴密封失效燃油渗入曲轴箱；缸盖内燃油道有气孔砂眼或裂纹；怠速动转时间过长，发动机温度低燃油不能完全燃烧。

4、****润滑系统引起的轴和轴瓦损坏及损伤必须做到：

A、在没有手动润滑设备的情况下，安装发动机时要在各轴和轴瓦的运动表面涂与使用标号相同的清洁润滑油，发动机安装后，初次启动前先关闭燃油开关，GB120圆柱销型号，用启动机带动发动机空转几次，当发动机油压表有显示后，再接通打开燃油开关，油门定在中低速，启动发动机进行运转观察。

B、发动机长期存放后，初次启动时也要经过启动机带动空转后，再进行启动。

C、必须按规定的时间对发动机进行*、检查、更换润滑油和滤芯。

D、发动机的润滑油油面，必须在标准范围内，润滑油和加油用工具必须清洁，****任何污物和水的进入，同时保证发动机各部的密封效果。

E、避免发动机怠速运转时间过长，怠速运转不能超过5分钟。

F、发动机启动后必须经过中速升温运转，当水温升至70℃以上时再投入使用。

G、发动机结束长时间全负荷工作后，不能马上停机，必须让发动机空载中低速动转15分钟后才能停机，否则内部的热量就散不出来。

4、圆锥滚子，该类滚子呈圆截锥体，其锥角通常为1°—4°20′，也有小于1°或大于4°20′的，GB120圆柱销，多为2°。滚子长度一般不超过滚子大端直径的两倍。这类滚子多用于圆锥滚子轴承，大锥角的滚子基本上用于推力圆锥滚子轴承。

5、球面滚子，该类滚子的滚动面呈球面形。采用这种滚子的进口轴承具有自动调心性能，能承受很大的载荷。球面滚子分非对称型和对称形，一般非对称的大端面为球面，对称形的两端面为平端面。对称形球面滚子性能较好，而非对称型的为淘汰形式。这类滚子用于调心滚子轴承及推力调心滚子轴承。

6、螺旋滚子，它是用特殊截面的钢带卷制而成的空心滚子，分左旋和右旋两种。这种滚子应用不很广泛，主要用于受冲击载荷的螺旋滚子轴承。

7、支柱孔滚子，支柱孔滚子中心带通孔，此孔用来装支柱，以便固定在片状支柱保持架上。该类滚子形状有圆柱形、圆锥形、球面形，主要用于特大型进口轴承。

重载轴承一般应用于铁路和车辆以及重工业设备中，但由于其轴重变化范围很大，即使是同样系列、同样等级的轴承，在不同应用情况下，其大承载可相差44%。其中的原因包括使用方法，维修方式以及长期要求等，因此，以上这些因素对重载轴承的选择将带来什么样的影响，将是非常重要的。

重载轴承的应用问题，必须结合重载轴承的工作特点来考虑。重载轴承工作时常处在高应力的状态下，而轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力，GB120圆柱销型号，而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。例如高载荷机器在轴向位置允许的条件下，将原用的某支点的单个轴承倍增为两只来承受径向负荷，而尽管有负荷不均的影响，在相同的工件条件下，该支点两只轴承的寿命各比原来单个轴承的情况下，可望****远不止两倍。而事实上，在重型机器就经常在一个支点使用多个轴承或多列轴承来承受径向负荷。

为了减缓重载轴承的应力，且润滑膜层较厚，因此偏于使用粘度较高的润滑油或以较高粘度的油作为基油的润滑脂，同时又必须在保证良好润滑的条件下，由于润滑剂粘性造成的摩擦力矩不要太高。