走心机设备,津特机械贸易有限公司(在线咨询)

与常规数控设备相比，其后置处理的难点主要体现在以下几个方面。

（1）不同工序间的衔接运动要求严格准确。由于在车铣复合设备上进行的加工工艺种类繁多，因此在当前工序加工完成之后必须及时、准确地完成加工方式、刀具、运动部件的自动切换，走心机设备，以保证加工过程的正确和安全。为了达到这个目的，一方面要求设置合理的进退刀方式以及自动换刀、冷却液开和停的时机，另外更为重要的是在进行当前工序加工时需要设定其他非运动部件所处的位置。这样才能避免机床在换刀和加工过程中运动部件与非运动部件之间的碰撞，确保加工过程安全稳定。

（2）需要对工艺顺序和数控程序进行自动判定。由于复合加工中工艺路线相对较长，依靠人工去对后置完成后的NC代码进行*和集成不仅效率低而且也容易导致错误的发生。理想的解决方法是在后置处理过程中能够对加工顺序和刀位文件中蕴含的工艺方法进行自动判定，并能在后置处理完成后的NC代码中自动保持。为此，数控编程完成后的刀位文件信息中不仅需要包含相应的工艺方法、刀位信息，还需要包含对应的加工顺序、所采用的刀具种类和编号，这样才能在后置处理的过程中达到工艺顺序、工艺方法和刀具的自动判定。

（3）不同加工方式的后置处理技术。车铣复合加工的后置处理程序不仅要求能够实现多轴数控铣削、车削、钻削加工的后置处理，还要能够实现锯断、自动进料、尾座控制以及程序循环调用等功能，车铣复合加工的后置处理算法基本上囊括了现有数控加工所有工艺种类的后置处理方法，并且还要能够实现不同加工方式之间的无缝集成和运动衔接。

（4）控制系统****功能的充分利用。目前用于车铣复合加工中心的数控系统都是非常****的控制系统，如宝美S19i2FT采用的FANUC 31i系统、WFL 150采用的SINUMERIK840D系统。这些****的控制系统大都具备进给自动优化、刀矢平滑、超i强前瞻以及高速、*插补等****功能。因此，必须要将这些****数控系统的功能反映在后置处理阶段完成的加工代码中的合适位置，才能实现车铣复合加工设备效能的充分利用。

（5）非切削功能的处理和调用。复合加工机床除了具备车、铣、钻、镗等切削功能外，还具备在各工序之间过渡所需的非切削功能，如自动送料、卸料、主轴对接、尾座控制等。在后置处理中需要将这些功能作为一个公用模块供程序调用，调用的顺序和时机需要根据工艺路线来确定。这些功能目前的后置处理软件尚不能提供。

走心机的原理：

现在的走心机刀具不需要旋转切换刀具，只要上下左右移动道具即可，通过主轴的旋转移动从而实现对零件的加工，而且可以多次送料。所以和传统的车床相比，走心机可以通过中心导套的方式，使得生产出来的产品的精密度更高，从而实现了细长轴类零件加工有着更大的优势。

通常情况下走心机更加的适合用来加工长棒料的批量加工，这就使得不能够像传统的走刀机一样，可以进大直径单件的加工操作，只适合32mm及以下的直径加工。而且在材料圆度的要求也比较的高，因为它需要通过整个主轴及夹头、导套等部位，另外对于材料的直线也有比较高的要求。

走心机--全称为走心式数控车床，也可称为主轴箱移动型数控自动车床、经济型车铣复合机床或者纵切车床。属于精密加工设备，可同时一次完成车﹑铣﹑钻﹑镗﹑攻、雕刻等复合加工，主要用于精密五金、轴类异型非标件的批量加工。该机床****i先起源德国和瑞士，前期主要用于军i工器械的精密加工，随着工业化进程的不断发展和扩大，由于市场的迫切需求，逐渐应用于民用产品的加工中；日本韩国的同类机床发展比中国早，早期主要集中在军i工领域的使用，战后随着发展的需求逐渐在制造行业广泛应用；随后中国台湾引进该技术，并自主研发了不同加工需求的该类型设备。中国的走心机制造起步较晚，由于技术的封闭和政策的限制，90年代前中国的走心机主要依靠进口来满足加工需要，随着自动化程度的不断发展和市场的强烈需求，中国市场出现了一大批有实力的数控走心机生产厂家，其中在沿海的广东、浙江、江苏、山东邹平、辽宁、内地西安都有该系列机床的生产，并且取得了很好的市场应用，填补了国内空白。