l型同步带轮_同步带_凯奥 同步皮带****选型(查看)

由于不是靠摩擦力传递动力，带的预紧力很小，作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高，中心距要求较严格。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ，圆弧形齿的载能力高 ，疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ，载能力高。

从所用材料上 ，齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ，而前者又有普通橡胶和****橡胶之分 ，是由钢帘线或玻璃纤维组成的*层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。同步带带型如下:MXL为****轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型

使用同步带应注意的问题[ 4 ]

(1) 带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命 ，同步带，齿廓形状变化 ，带齿与带轮轮齿不能正确啮合 ，则会造成同步齿形带在短期内失效。

(2) 同步齿形带传动中 ，为避免同步带从带轮一侧滑脱 ，l橡胶同步带，带轮必须有挡盘 ，挡盘应比带的背面高出 1～2mm，并有约为 5° 的倾角。

(3) 带轮的材质、 齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮****常见的失效形式是齿面磨损和点蚀 ，因此带轮齿面应有足够的*性和接触强度。研究表明 ，一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢 ，l型同步带轮，如 45钢、 40Cr钢、 35Si Mn钢等 ，进行正火或调质处理 ，使齿面硬度为 200～260HBS。较高的强度和表面硬度、 良好的韧性 ，才能满足工程实际需要 ，因硬度适中 ，故可在热处理以后精切齿廓。

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失效形式

①带体疲劳断裂；

②带齿剪断和压溃；

③带侧、带齿磨损、包布剥离；

④承载层伸长、节距*、形成齿的干涉、爬齿；

⑤冲击、过载使带体断裂。

⑥带背面裂纹或带变软

⑦运行噪音过大

同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。

梯形齿同步带

梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。

带传动在现代机械传动中占有重要地位。针对带传动行业发展现状 ，对带传动品种的理论与实践做深入、 细致的研究 ，切实解决一些基本和关键问题，使带传动技术*为满足各行业机械装备对带传动日益增长的需求服务 ，是非常必要的。

参考文献:

[ 1 ]　.带传动技术现状和发展前景 [ J ].机械传动，juki同步带， 2002 ( 4) : 5- 6.

[ 2 ]　.机械*方法与专利设计实例 [M ].北京:*工业出版社， 2005.

[ 3 ]　，.同步带齿形的研究使用现状与发展 [ J ]. 南通工学院学报， 2000 (1) : 13.

[ 4 ]　.同步齿形带传动应用研究的几个问题 [ J ].青岛化工学院学报 (自然科学版) ， 2002 (3) : 59 - 60.