排查方法:
1、检查进液管,回液管及压力喷射管道,外观无漏液及弯折情况。拆解管道检查关口密封圈均无损坏;
2、拆下喷嘴通过下线测试检测喷嘴开启及关闭均正常;
3、更换了尿素泵后故障依然存在,尿素泵下线测试显示建压正常且跟车读取数据流显示压力达到9000hpa,尿素箱污垢怎么清洗,行驶一段时间后压力开始波动,****后降到44hpa,合肥尿素箱,车辆限扭;
4、怀疑尿素箱内有杂物将尿素泵进液口处堵塞。拆下尿素箱液位传感器,检查发现进液口滤网上有大量的白色棉絮状物体,且滤网内部已经进入杂物。
一般尿素箱用观察窗,它包括螺纹接头和透明板,而螺纹接头设有中心孔(台阶孔),透明板的一端端面与中心孔中的台阶面贴合,另一端端面为外凸的弧形面;与现有技术相比,尿素箱污垢怎么去除,本实用新型由于透明板的另一端端面为外凸的弧形面,则这就相当于透明板成为了透镜,可以增加观察的视线范围,使得使用者通过透明板观察尿素箱内液面是的视 线范围更宽,更能清晰地观察到尿素箱内液面的情况,尿素箱怎么*,从而做出较为准确的判断,可有效地****尿素箱内结晶大量出现或而影响正常使用的情况,进而保证车辆尾气排放达标的稳定性。
柴油车冒蓝烟故障
提到排烟出现蓝色就会联想到汽油车也经常出现的排放蓝色烟雾的
故障。在此例故障中两种燃烧型式的发动机排出的蓝色烟雾一般是
由润滑油窜入燃烧室后燃烧而成。因此发现蓝色烟雾后建议进行如
下检查
检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽
缸壁上并窜入燃烧室。值得注意的是检查油面过高时切不可在
发动机停止工作后就立即抽出油尺查看因为此刻飞溅到曲轴箱壁上
的润滑油尚未流回须停机10min后再抽出油尺。
检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重间隙过大造
成机油上窜至燃烧室外燃烧同时伴有发动机曲轴箱废气增多应及
时更换磨损的活塞。活塞环失去作用机油大量上窜至燃烧室燃烧出现排放蓝烟应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环必要
时更换活塞环。对于新车或刚大修过的汽车一般不会因活塞与汽缸
的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口或切角装反而引起润滑油上窜应该注意查看。
气门和导管间隙过大机油被大量吸入燃烧室燃烧应更换磨损
了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机若出现烧机油、排烟呈
蓝色但发动机的动力未下降且在压缩空气出口处或进气软管上可
看到粘附有机油油污可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进
入燃烧室燃烧此时应更换增压器还应检查润滑油是否已污染必
要时更换。
检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中
阻力增加进气不畅。汽缸内有一定负压也会将润滑油吸入燃烧室。
因此出现冒蓝烟时也应检查与清洁滤清器。