我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如,为了****钢结构在火灾时强度下降,钢结构必须喷涂或包覆保护层,一次费用即可超过钢价,有的厚达65mm,更为昂贵。且增加工时,减少可利用空间,造成污染。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
使用耐火耐候钢可以不用或减少涂装,大大节约维护工本;钢材厚度好可减薄,锈板雕塑工厂,节约综合成本30%以上。且这种耐火性和耐候性还具有长久性和自愈性,即钢材不论在精加工或焊割后,还是在服役使用中表面擦撞或火灾后,其耐候性、耐火性可以不变,这是普通钢及附加保护层后不可能具有的,由此带来的效益是很难估量的。天津中群钢铁长期出售耐候板。
耐候钢优点
1、耐腐蚀没有普碳钢腐蚀快
2、耐候钢没有普碳钢强度低
3、耐候钢长时间室外是用生锈以后,锈蚀的是粉末状的颗粒黏在港版的表面,不会再锈下去,普碳钢锈了以后会一层一层的脱落,掉渣。不如普碳钢锈的快,锈的猛烈。
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