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尼龙料的应用范围： 广泛应用于铁路、家电、通讯、纺机、油管、油箱及一些精密工程制品；用于制造机械、汽车、化学与电子电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包层等。亦可制成薄膜用作包装材料。此外，还可用于制作医用器械、体育休闲用品、日用品等。 电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座 汽 车： 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座 工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输 PA66（聚酰胺或尼龙66），同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有*冲击性和高强度要求的产品。PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的*冲击性和*溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，方形尼龙介子垫片，因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了****PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是****常见的添加剂，有时为了*****冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响

PA6在汽车上应用广泛 汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，尼龙介子垫片，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，*损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足****终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等。

尼龙类工程塑料外观上都呈现为角质、韧性、表层光亮、白色（或乳白色）或微*、透明或半透明的结晶性树脂，它容易被著成任一种颜色。

据了解，空心尼龙介子垫片，尼龙材料应用历史悠久，随着市场的进步，对尼龙制品的要求也越来越高，其中，耐高温性能便是近年来研发的高潮。耐高温尼龙的优异性给尼龙带来了成本降低、更长使用寿命和高可靠性，使其在汽车和电子电气工业上得到广泛的认可和应用。

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