庐山区路面再生_沥青路面再生利用_科友交通工程(推荐商家)

就地冷再生的优点

沥青路面就地冷再生工艺是20世纪80年代后期在路面铣刨工艺的基础上发展起来的一种新技术，目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。这种技术包括四个主要工序：

1、准备旧路面的再生材料，包括*碎和翻修旧路；

2、加入稳定剂和水并加以拌合；

3、成型和压实；

4、在再生形成的路面基层上加铺磨耗层或路面面层。

为了加强补强作用，有时还要加铺粘结层和部分路面结构层。就地冷再生工艺主要用于路面结构层（基层）的翻修，适用于各种类型的道路。

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路拌机原理

行走速度与拌和转子转速均可实现无级变速辅助系统(转向、拌和转子升降、尾门开闭)均为液压操纵。通过压力自动补偿装置(POR系统)实现功率自动分配仪表面板布置合理，*显示工作状态带防翻保护架的密封式驾驶室、豪华型司机座椅，并配带空调设备，以****驾驶员的作业环境低压宽基人字形花纹驱动轮胎，*振性能优良，附着牵引力大整体式前桥及SOMA后桥可靠性高大滚筒工作转子，****了工作效率，沥青路面 再生，确保了拌和质量，并可根据用户需要配置水喷洒装置及铣刨转子。

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厂拌冷再生应用方式

　　厂拌再生按再生形式分：油层再生、基层再生、复合式再生；按再生稳定剂分：泡沫沥青再*化沥青再生、水稳再生。

　　路面冷再生其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的*，基层材料、面层材料循环利用，用做基层或下面层。可用于高等级公路和其他等级道路维修，以及道路升级和改扩建。

　　以目前的施工试验数据看，油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生，可以用在基层和下面层。基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。二级以下公路可以把应用层面****一个层次。

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