那在炎热天气里,怎么确保水箱正常工作呢?
1、检查水箱里的水位高度,不要忽视了这一点。
水箱壁要定时的擦拭擦拭,以免被灰尘遮挡,看不清水位到了哪里。加水时不要加的过满,要看清楚水位,在高和低刻度之间即可。如果水箱位置加水不方便,可以借助漏斗加水。
2、如果水箱缺水了,想加水时要特别注意,谨防被滚烫的水烫到。
因为汽车运转较长时间后,水箱的水温相当高了,特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。
3、汽车水箱里应该加什么水?
现在很多汽车一年四季都用防冻液,防冻液也有很多种颜色,根据不同品牌采用的防冻液型号也是不一样的。如果你的水箱里的防冻液颜色过淡的话,就可能原来是浓度较高的防冻液,后来又补充的时候掺水了,建议全部换掉或去4S点测一下冰点,如果没有问题可以继续使用。
4、加自来水是否可以?
不建议加自来水,因为水里含有钙镁等矿物离子,经过高温蒸发后容易结生水垢,我建议可以加那种经过钠离子交换器处理过的软化水,里面不含钙镁离子了。如果水垢产生在水箱内,将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。所以,当水箱缺水时,不可往水箱内加自来水。
高温天气要谨防汽车开锅,空调超负荷运作以及散热元件故障会让车开锅。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。
挖机水箱是挖掘机作业中重要的部件,它的使用关系到工作的安全进行,因此在日常的维护工作中要十分注意一些细节问题。现在就拿日常生活中的一些小事情来说一下挖机水箱为什么不适宜这样做呢?
挖机水箱维护工作注意事项具体如下:
一、切勿在挖机水箱中加自来水或矿泉水,如加普通的水会导致水箱水垢沉积,腐蚀金属,堵塞水道,影响散热,引起发动机水温高,严重的会导致发动机薄弱位置裂开。
a、防冻液应每2000小时或每两年更换一次,如不按时更换,水会结冰,损坏发动机。
b、神钢挖机应用神钢*防冻液,不同品牌的防冻液千万不能混用。以免起化学反应、沉淀或产生气泡,会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。
二、检查挖机水箱和散热器盖板的海绵是否*损或脱落,如有,会影响水箱、散热器散热效果。
三、定期检查挖机水箱中的防冻液是否充足,如防冻液不足,会出现冷却水不足报警。
四、每运行1000小时要注意清洗挖机水箱。
以上就是挖机水箱日常维护工作中需要注意的事项,如果您需要了解更多关于挖机水箱的新闻资讯,请继续关注我们吧!
装载机铲车柴油机突然停机的原因有那些,应怎样处理?
当出现柴油机在工作时突然自行停机,不要立即再次起动柴油机,应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因,进行修理后再起动运行。
装载机铲车柴油机突然停机的原因主要有:
㈠ 供油系统故障导致突然停机。这种停机现象是由于柴油机供油油路中进入空气或供油中断引起的。柴油机突然停机前,转速忽高忽低,工作不温定。引起供油中断的原因有:
a. 柴油箱油量不足,应加足燃油;
b. 油路密封不严。出现这种故障时,可以用在停机后对燃油系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油,在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡,则为油中油气所致停机。应仔细检查低压油路的密封性。
C. 喷油泵凸轮轴折断或滚键,连接板断裂,应检修喷油泵。
㈡ 曲轴抱死导致突然停机
停机后,观察水温有无异常,油底壳是否有水(机油被乳化)。若检查为正常,则应转动柴油机曲轴,如果感到转动吃力或不能转动,则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。出现烧轴瓦的故障后,应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件(连杆等)后,才能装配试机。
㈢ 拉缸造成的突然停机