本公司****生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,可采用钢板焊接的箱体。
本公司****生产:B.X系列摆线争论减速机,WP涡轮蜗杆减速机,晟邦减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
X系列摆线针轮减速机
XW脚板式卧装双轴型摆线针轮减速机
XL法兰式立装双轴型摆线针轮减速机
XWY脚板式卧装*电动机直联型摆线针轮减速机
XLY法兰式立装*电动机直联型摆线针轮减速机
XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机
XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机
XWED双级脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机
XLED双级法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机
本公司****生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,晟邦减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,晟邦减速机,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
促使减速器水平****的主要因素有
:1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等);2、采用好的材料,普遍采用各种****合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平****;3、结构设计更合理;4、加工精度****到ISO5-6级;5、轴承质量和寿命****;6、润滑油质量****。自20世纪60年代以来,中国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准,减速机,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器****生产厂。全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展中国的机械产品作出了贡献。