路美师交通(图)、各种道路标线、道路标线

地下车库施工完环氧地坪后，都需要将道路、车位和指示箭头用*的涂料标示出来，而且为了道路线和指示箭头的*，以及对地面线路反光性能的要求，各种道路标线，一般使用热熔涂料画线。

热熔标线涂料属于熔融型涂，当温度达到180—220℃时，涂料就变成粘稠的流动状态，常温下就变成固态。在把热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠，就可以让热熔涂料标示的道路线具有反光性能，在停电的情况下，只要车头灯照射依旧明显可见。****地下车库下行车的安全性。

热熔涂料的施工工艺：

1、路面清扫。和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和路面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，道路标线，去除灰尘、浮浆和水分。

2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。

3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。

4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，各种道路标线，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

5、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。

作为老司机，很多车友相当的自信，无论空中的还是地面的交通标记，什么黄线白线虚线，辨认都不在话下。

但是可能相对有一些奇形怪状且比较少见的标志，就连老司机都不一定能认出来，新手司机就更是懵了，但是这些标志有及其重要的提示作用，认识一下很有必要。

1、人行横道预告标线

人行横道预告标线在人行横道前的道路30-50米处设置，用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。

2、横向减速标线

横向减速标线设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。

3、纵向减速标线

纵向减速标线通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。车行道纵向减速标线图标为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。

在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

4、禁止掉头标线

禁止掉头标线，顾名思义就是禁止调头行驶。图标多为一个*的X加调头的符号。

5、路面宽度渐变线

车行道宽度渐变段标线 用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。

　　热熔型涂料无溶剂，施工时需要加高温使粉状涂料熔化，利用*设备涂敷于路面，冷凝后成标线。这种标线凝固快，各种道路标线，有效寿命可达20~36个月，反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。

　　致使路面标线出现裂纹。一般情况下无法避免，可加强路基的施工质量。在车轮冲击荷载下可能产生软路面裂纹。产生软路面裂纹的直接原因是涂料与路面的软硬程度不匹配，在冲击荷载作用下产生的，应适当调整配方可以****。

　　涂层表面裂纹是涂层施工后，表面出现不规则网状裂纹，但往往在此基础上进一步发展为老化开裂，使涂层损坏。要****涂层的表面干裂，应从选用相容性好的树脂和添加剂入手，注意控制施工温度。