共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内****早****从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
柴油车燃油系统配件柴油车燃油系统配件价格
其主要特点有以下三个方面:喷油器工作原理示意图1、喷油正时与燃油计量完全分开,喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力,喷油始点、持续时间,从而追求喷油的较佳控制点。3、能实现很高的喷油压力,并能实现柴油的预喷射。相比起汽1油机,柴油机具有燃油消耗率低(平均比汽1油机低30%),柴油车燃油系统配件报价,而且柴油价格较低,所以燃油经济性较好;同时柴油机的转速一般比汽1油机来得低,柴油车燃油系统配件价格,扭距要比汽1油机大,但其质量大、工作时噪音大,制造和维护费用高,同时排放也比汽1油机差。但随着现代技术的发展,柴油机的这些缺点正逐渐的被克服。
想要了解更多,赶快拨打图片上的电话吧!!!
共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内****早****从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),柴油车燃油系统配件,现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
柴油车燃油系统配件柴油车燃油系统配件价格
喷油嘴卡死的主要原因:
柴油不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于****漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
想要了解更多,赶快拨打图片上的电话吧!!!
共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内****早****从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
柴油车燃油系统配件柴油车燃油系统配件价格
柴油机喷油系统将燃油雾化,并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成,它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单,柴油车燃油系统配件批发,但雾化不良,很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,喷油器喷射脉宽柴油经喷油泵将油压****到100MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽1油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。
想要了解更多,赶快拨打图片上的电话吧!!!