尿素箱怎么清洗、中卫尿素箱、洁通环保

柴油车冒蓝烟故障

提到排烟出现蓝色就会联想到汽油车也经常出现的排放蓝色烟雾的

故障。在此例故障中两种燃烧型式的发动机排出的蓝色烟雾一般是

由润滑油窜入燃烧室后燃烧而成。因此发现蓝色烟雾后建议进行如

下检查

检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽

缸壁上并窜入燃烧室。值得注意的是检查油面过高时切不可在

发动机停止工作后就立即抽出油尺查看因为此刻飞溅到曲轴箱壁上

的润滑油尚未流回须停机10min后再抽出油尺。

检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重间隙过大造

成机油上窜至燃烧室外燃烧同时伴有发动机曲轴箱废气增多应及

时更换磨损的活塞。活塞环失去作用机油大量上窜至燃烧室燃烧出现排放蓝烟应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环必要

时更换活塞环。对于新车或刚大修过的汽车一般不会因活塞与汽缸

的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口或切角装反而引起润滑油上窜应该注意查看。

气门和导管间隙过大机油被大量吸入燃烧室燃烧应更换磨损

了的气门和气门导管。对于涡轮增压发动机若出现烧机油、排烟呈

蓝色但发动机的动力未下降且在压缩空气出口处或进气软管上可

看到粘附有机油油污可基本判定是涡轮增压器漏油。机油随气流进

入燃烧室燃烧此时应更换增压器还应检查润滑油是否已污染必

要时更换。

检查空气滤清器是否堵塞。空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中

阻力增加进气不畅。汽缸内有一定负压也会将润滑油吸入燃烧室。

因此出现冒蓝烟时也应检查与清洁滤清器。

柴油发动机进气管和排气管有一个类似节气门的东西是什么 ？ 干什么用的 ？ 工作原理？

排气管的那个类似节气门的东西是排气制动阀，是限制发动机转速的；汽车下长坡是需要依靠发动机制动来限制车速分担车轮刹车的负担，在下长坡时，打开排气制动阀，排气制动阀关闭排气管使排气阻力*限制发动机转速，使发动机制动更有效。当行驶到正常路面时关闭排气制动阀，发动机正常工作。至于进气管的，由于每种柴油机进气（或进气加热）方式不同，安装部件的功能和作用也不一样。

国四车辆油耗突然增加，尿素箱怎么清洗，动力下降的原因是什么

****近，在卡车论坛里有一个很火的新闻，有一位兄弟买了一个国五载货车，才跑了3万公里，就感觉马力不足，而且还越来越耗油。到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞。

我们经过工厂****的后处理维修技师分析得知，这种情况的发生除了使用的尿素溶液质量可能不合格之外，还有一个很重要的、也是很大部分卡车司机还不熟知的原因，那就是没有对SCR尿素系统进行定期的维护。

在正常情况下如果车不烧尿素，SCR系统会报排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后车会限扭（通常发动机会限制到60%动力输出）。国IV车辆消耗100L的柴油对应消耗尿素为3L-5L，如出超出此范围，不论多或少都属于不正常的工作现象，需要进行检修。干线长途运输的车辆尿素消耗相对短途或城市道路行驶车辆多一些，尿素箱污垢怎么清洗，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素喷射条件需要排气温度达到200摄氏度以上。

接下来我们来分析一些尿素结晶堵塞的原因吧。

1、催化器结构设计的缺陷

早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化器封装等不符合要求。

2、喷嘴的雾化效果或喷嘴失效

常见车型选用的后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，尿素无法高温水解以致快速结晶，例如：博世系统、重汽一代系统、天纳克系统等；有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞，例如：依米泰克、康明斯Ecofit、派格丽、威孚力达、重汽二代等。

3、车辆熄灭后的尿素泵清空不*

由于车辆停止工作后尿素泵和管路路中任残留有液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作****结晶或*。目前多半尿素泵在清空环节设计或多或少都有缺陷。拿博世6.5系统来说，采用膜片电机以9赫兹的频率工作来进行抽空，当电机铁芯底部橡胶圈损坏后就会出现吸住不能往复运动，此外还经常出现单向膜片密封不严导致电机没有吸力等等，这些都会引起清空不*而造成结晶堵塞。

4、屏蔽尿素系统引起的*循环

拿天纳克系统来说，天纳克的尿素泵液路是一个环形，尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地，中卫尿素箱，只能在高温环境下坐以待毙。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。

5、尿素泵滤芯没有定期更换

所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或*损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入灌内，若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴，一般喷嘴有3-4孔，假如堵塞了一两个孔必然就会出现雾化不良而引起结晶。

6、其他外部传感器和执行器元件的性能故障或损坏

举例：当排气温度传感器出现性能性故障时，可能实际排气温度是100摄氏度，而传感器反馈给电脑的假如是200摄氏度，就会导致系统提前喷射尿素，尿素喷射在低温的排气中无法得到水解气化，自然会在催化器载体处形成结晶，久而久之形成坚硬的尿素结晶体化合物。

7、车辆使用劣质柴油以及工作环境恶劣引起催化剂失效

SCR系统的催化剂是****尿素溶液在高温下水解气化分解成的氨与废弃中的NOx进行化学反应的，它对柴油中硫含量有很高的技术要求，高温形成的硫化物对催化器有不可逆的*作用，所有一旦催化器失效就会引起尾气超标而限制发动机动力输出。

这样看来，避免系统损坏致使电脑限制扭力输出，定期对SCR系统进行清洗养护和选用合格的车用尿素显得尤为重要！

而且我们建议：

每3-5万公里更换尿素泵滤芯，并清洗尿素罐和管道与喷嘴；

每5-8万公里更换油气分离器（部分型号无此装置），检查氮氧化合物传感器和排气温度传感器探头清除积碳或结晶物；

选用正规厂家生产的品牌尿素溶液，保证品质达到*要求（*共19项指标，32.5%的浓度只是其中一项而已，车主在购买时可以向厂家索要*公司出具的检测报告）。

从车用尿素溶液供应商转变为SCR系统解决方案供应商，洁通不断完善产品结构，不断完善国四国五柴油车排放系统解决方案。此次推出的后排气管*清洗剂，主要针对SCR后处理系统出现的故障。

直致力于让用户能够轻松*SCR系统，尿素箱怎么*，之前洁通推出了SCR喷嘴清洗剂、尿素管路防堵宝和尿素箱清洗剂，为用户有效解决了SCR喷嘴结晶堵塞问题，以及帮助用户轻松清洗尿素箱，避免更换尿素箱带来的巨大损耗。此次推出的后排气管*清洗剂，能帮助车友解决后排气管堵塞的烦恼，节约上万元费用！

洁通环保(图)_尿素箱怎么清洗_中卫尿素箱由泰安洁通环保科技有限公司提供。泰安洁通环保科技有限公司（www.tajtns*）是****从事“车用尿素生产设备,车用尿素溶液,排气管清洗剂”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供****的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：褚经理。同时本公司（www.pqgqxj*）还是****从事排气管清洁剂厂家，排气管清洁剂采购，排气管清洁剂价格的厂家，欢迎来电咨询。