减速机的选用:
按机械功率或转矩选择规格(强度校核)
通用减速器和*减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的*条件设计,该考虑的系数,减速机维修工程,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),淮南减速机,接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,减速机维修,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率(KW);
PN———减速器的额定功率( KW);
P2———工作机功率(KW);
KA———使用系数,考虑使用工况的影响,
KS———启动系数,考虑启动次数的影响,
KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求,
斗式提升机的价*式提升机的日常维护与*
1,斗式提升机运转时,减速机维修公司,应保证都带在机筒正中间运行。如果发现有跑偏现象和斗带松弛而引起斗和机筒摩擦时,要及时调整张紧装置的螺杆,使其正常运行。
2,轴承应定期润滑和清洗。
3,定期检查斗及紧固件,若发现松动、脱落或损坏应及时旋紧或调换,以免发生重大事故。
4,减速箱在使用之前必须检查其内是否有有,****初运转100h后更换新油,接下来每工作1000h换一次新油,****长时间间隔为一年。5,长期停机时应将排料插门打开,清楚机内存料,再关好插门。
我司成立于2005年,13年来****从事工业减速机传动件维修、抢修、*等工作,欢迎来电咨询