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烟气特性

烟气的流速对催化剂的磨损有很大的影响。烟气流速越高，相同质量飞灰携带的动能就越大，在与催化剂壁面撞击时，加剧了催化剂的磨损。设计时，蜂窝催化剂与平板催化剂的迎风流速应为4．4～4．6m／s和5．2～5．3m／s，烟气选择性催化还原法脱硝厂家，且气体在催化剂通道内的流速应控制在6～7m／s以内。

但是由于边界效应的存在，反应器中的气流壁面流速要低于中心流速，因此导致反应器中部的催化剂磨损程度要高于边缘催化剂。这一问题同样可归结于流场分布的不均，通过****导流板的分布可将催化剂的磨损程度降低。随着脱硝系统长时间的运行，烟气中的飞灰逐渐在催化剂表面沉积，导致孔道阻塞，减少了气流通过的截面积，使得未被覆盖的孔道内气体流速增加而加速催化剂的磨损。

SCR催化剂的活性受烟气温度影响，当反应器进口烟气温度降低到催化剂****1低投运温度时，脱硝系统须退出运行。按照火电厂燃煤锅炉SCR脱硝装置的常规设计，催化还原法脱硝，在低负荷运行时经常出现SCR反应器进口烟气温度低于催化剂****1低投运温度的情况.导致氮氧化物排放浓度超标。

为了保证锅炉日常运行时SCR反应器进口的烟气温度满足催化剂投运条件.介绍了采用高温烟气加热、省煤器分段布置、旁路部分省煤器给水、****锅炉给水温度等技术方法。并就其特点进行了对比分析。

关键词：烟气脱硝;选择性催化还原;入口烟温;保证措施

在实际燃煤电厂的SCR 系统运行中，催化剂的失效直接影响系统的正常运行和脱硝效率，失效缩短了催化剂的寿命，也就加大了电厂因更换催化剂而引起的成本投入。引起催化剂失效的原因主要有热烧结、碱金属*、1*、碱土金属*、催化剂的堵塞和腐蚀及催化剂突变失效等。

热烧结是因为运行温度不当导致催化剂不能在其****适宜的温度范围内工作，使催化剂表面积减少而失效；碱金属可在化学上束缚催化剂活性位导致催化剂失效，飞灰中的自由 CaO 与吸附在催化剂上的 SO3反应生成 CaSO4，催化还原法脱硝哪家好，引起催化剂表面堵塞，阻碍 NOx与催化剂接触而不能充分反应，出现碱土金属*；1*和催化剂堵塞腐蚀是实际 SCR催化剂应用中****常出现的失效因素，燃煤中的1可以浓缩在催化剂的微孔中物理堵塞催化剂，还可通过 As2O3气体迅速在催化剂表面与O2和V2O5反应生成As2O5而粘结在催化剂表面，烟气选择性催化还原法脱硝，而使催化剂活性丧失；催化剂堵塞一般是由氨盐的沉积和飞灰沉淀引起的；腐蚀由在催化剂面上的飞灰冲击引起，是气体速度、灰特性、冲击角度和催化剂特性集体影响的结果。催化剂突变失效虽十分罕见，但它能使催化剂性能突然的永1久性失去，一般认为其主要原因与灰集结点燃相关联，炉火强烈的热量能不可逆转地损伤任何 SCR 催化剂。