速通路桥混凝土快速修补料,主要用于快速混凝土路面修补料起砂,起皮,麻面,露石子,冻融,起灰,掉皮,起尘,坑槽,裂缝,裂纹等。
局部混凝土振捣过度
为能够使混凝土的密实度变得更高,搅拌变得更为均匀,泌水现象得到有效减缓,常常需要对混凝土进行振捣。在混凝土表面平整、出现浮浆时,便可停止对混凝土的振捣。在施工过程中,施工人员常常会过长时间将振捣棒停留在振捣的地方,出现振捣过度现象,进而引发混凝土出现泌水现象和离析现象,****终混凝土路面发生起皮现象。
速通路桥的混凝土路面修补料能系统*混凝土起砂、起皮、麻面、露石子、裂缝、断板、断角、坑槽、露筋、冻融、盐蚀等各种病害,具有施工简单,强结合,高强*,美观*等优良特性,可实现2小时快速通车。
(1)、拌和楼设有4个料斗,料斗口安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。
(2)、开机后,对混合料进行取样检测含水量、混合料级配、水泥剂量,并按试验规程制作标养试件, 进行标养。
(3)、拌和过程中根据混合料外观进行目测,并结合试验来验证来实时观测混合料的含水量及水泥含量,发现问题及时予与调整, 以满足施工质量需要。由于高温天气,水分损失较快,实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加,水泥剂量略增加0.2%~0.5%,含水量略增加0.5%~1.0%。
速通路桥材料现已广泛应用于市政工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁、隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥混凝土路面修补料病害的快速治理*。
混凝土水灰比偏高
因受重力作用,混凝土内直径比较大的颗粒在自身重力作用下,会沉到混凝土底部中,而混凝土上部会悬浮直径比较小的颗粒。混凝土表面主要为水,上述现象就是所谓的泌水现象[5]。泌水现象只能进行减缓,它是不能完全消除的。泌水现象随着混凝土水灰比的*而变得更为严重,混凝土表层也会积存越来越多的水,****终混凝土表面便会产生浮浆层。浮浆层中的水量是比较大的,强度比较低,*性差,进而会产生起皮现象。