经过一定时期应再检查油位,以****机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
型号选择
尽量选用接近理想减速比:
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,蜗轮蜗杆减速机,并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,铝合金蜗轮蜗杆减速机,但在选用上也可以以自己的需要来决定
平面包络环面蜗杆传动分为平面一次包络、平面二次包络减速机两种,与圆柱蜗杆相比,环面蜗杆副同时工作齿数较多,承载能力大,传动*,使用寿命长,尤其适用于重载动力传动装置。
TP系列平面包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1999)为平面一次包络蜗杆传动,ccwu双级蜗轮蜗杆减速机,包括TPU、TPS、TPA型三种形式,适用于冶金、矿山、起重、运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传动的减速传动。
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时,连续运转、功率利用率),按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。
条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。
所选减速器应满足
PCt=P2KTKWKP≤Pt
式中 PCt——计算热功率(KW);
KT——环境温度系数;
KW——运转周期系数;
KP——功率利用率系数;
Pt——减速器许用热功率(KW)。