在加工和使用中 , 经过拉伸、摩擦和洗涤等会导致材料表面*静电剂分子层的缺损 ,pet外用型*静电剂, *静电性能也随之下降。但是不同于外涂敷型*静电剂 , 经过一段时间之后 , 材料内部的*静电剂分子又会不断向表面迁移 , 使缺损部位得以恢复 , 重新显示出*静电效果。由于以上两种类型*静电剂是通过吸收环境水分 , 降低材料表面电阻率达到*静电目的 , 所以对环境湿度的依赖性较大。显然 , 环境湿度越高 , *静电剂分子的吸水性就越强 , *静电性能就越显著。
由于阳离子*静电剂和PVC相容性差,在PVC塑料耐热性差,渗透快,所以在实际应用中很少使用单一的阳离子*静电剂,通常是使用一个混合的*静电剂,充分发挥它们之间的协同效应。如果非离子型*静电剂和阳离子*静电剂搭配使用,pvc*静电剂,可以*****静电剂的热稳定性。
静电现象 1.静电的弊病静电吸尘,使唱片沾污产生杂音,使透明的塑料制品逐渐失去光泽。穿着合成纤维衬衫和*时,会伴同发出令人不快的“噼啪”声。穿了合成革的皮鞋走在尼龙地毯上,会有剧烈的电1击感觉。在合成纤维后加工过程中,也因静电而引起毛丝,并使丝束发散难
静电危害
起因于静电力和静电火花,*静电剂作用,静电危害中****严重的静电放电引起可燃物的起火和ba0炸。人们常说,防患于未然,****产生静电的措施一般都是,改造起电强烈的工艺环节,采用起电较少的设备材料等。****简单又****1可靠的办法是用导线把设备接地,这样可以把电荷引人大地,避免静电积累。细心的乘客大概会发现;在飞机的两侧翼尖及飞机的尾部都装有放电刷,飞机着陆时,为了****乘客下飞时被电1击,飞机起落架上大都使用特1制的接地轮胎或接地线; 以泄放掉飞机在空中所产生的静电荷。我们还经常看到油罐车的尾部拖一条铁链,*静电剂,这就是车的接地线。适当增加工作环境的湿度,让电荷随时放出,也可以有效地消除静电。潮湿的天气里不容易做好静电试验,就是这个道理。科研人员研究的*静电剂,则能很好地消除绝缘体内部的静电。