固体自润滑轴承*磨性,固体自润滑轴承,华鑫铆接机

特点

使用成本低：

传统的机械设计，在一定的操作时间内，要经常加油*，固体自润滑轴承*磨性，检查油表，供油装置是否畅通，因定期加油导致机体本身及周边环境污染，造成维护*成本的增加，实现自润滑后，不但可以实现环境整洁，而且大大降低了使用润滑油的成本。

高承载、低转速情况下，无油固体自润滑轴承，可发挥优越的性能：

固体自润滑轴承是离心铸造的高强度黄铜做基体，起到承载负荷的作用，用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨做润滑剂，起到自润滑作用，因此它综合了他们的自身的优点，即使在高承载、低转速情况下，固体自润滑轴承，可发挥优越的性能。

往复运动、摇摆运动、起动停止频繁等油膜形成困难的场所，可发挥优越的*性：

无油轴承，自润滑轴承和复合轴承的区别

无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，可以按照不同用途和工矿，选用不同的自润滑轴承。

复合轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。复合轴承工作平稳、可靠、无噪声。复合轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，固体自润滑轴承的加工，或者是维护*及加注润滑油困难的运转部位。

关键技术原理镶嵌式自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的*****压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
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