*加气站是如何分类的?
一般根据站区规模或附近是否有管线*,可分为常规站、母站和子站。
常规站→常规站是建在有*管线能通过的地方,从*管线直接取气,吴中液化*,*经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。
母站→母站是建在临时*气管线通过的地方,液化*供应,从*线管线直接取气,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气,加量在2500-4000标方每小时之间。
使用*切割注意点
在使用*切割时应注意以下 点
手工切割使用的割炬应该有很好的射吸能力,不能因为长期使用导致混合氧气旋钮松动,失去正常射吸能力。
在使用*切割时应注意以下 点
手工切割使用的割炬应该有很好的射吸能力,不能因为长期使用导致混合氧气旋钮松动,失去正常射吸能力。
在使用*切割时应注意以下 点
手工切割使用的割炬应该有很好的射吸能力,不能因为长期使用导致混合氧气旋钮松动,液化*采购,失去正常射吸能力。
液化*制氢技术
以*为原料,经压缩、脱硫后与水蒸气进行转化、变换反应,液化*厂家,制得氢含量大于70%(v/v%)以上的富氢转化气。富氢转化气经变压吸附(PSA)单元分离提纯即得到纯度99.9%(v/v%)以上的产品氢气。以*为原料,经压缩、脱硫后与水蒸气进行转化、变换反应,制得氢含量大于70%(v/v%)以上的富氢转化气。富氢转化气经变压吸附(PSA)单元分离提纯即得到纯度99.9%(v/v%)以上的产品氢气。