浙江飞翼车_湖北新耀_飞翼车特点

这台飞翼货厢采用*的液压系统，电机和液压缸都整合在这个黑箱子里面，由车载电池供电，据厂家经理介绍，这套液压系统是由厂家技术自己组装的，飞翼车底盘，电机采用的是德国进口电机，主要是为了*性，同时这套液压系统也提供国产电机供客户选择。

除了给车上的电器设备供电，同时也给飞翼的液压系统供电。

飞翼货厢两*板可升降、开启90°，使两侧部位完全敞开，****大地方便装卸货物，适合机械快速装卸，速度快，*，省时间，省人工。该车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣*工、饮料、食品等物品的运输和配送。

飞翼车是由普通厢式车改进，福田4米翼开启厢式车，通过手动装置或液压装置开启车厢两侧翼板的*车辆，由于其具有装卸速度快，*，可侧面装卸等优点，因此吸引了不少运输行业人士的关注，据了解，飞翼车厢目前主要应用在汽车零配件运输的领域。未来也将会拓展到其他运输领域。

东风天龙9.6米翼开启厢式飞翼车，*后四6*2驱动，康明斯发动机，国五排放，电动液压一体化举升装置。

飞翼类型：左右两侧双飞翼液压开起式车厢（翼门开起时，浙江飞翼车，可左右飞翼门*进行开起，互不干涉影响）；

翼门开起方式：液压动力单元（电液一体化自动举升装置动力单元）; 液压缸直径: 63 mm; 油压动力由电机提供：电机功率：20KW; 电压：24V;箱体两侧各一对油缸共4个液压油缸；

飞翼门主大梁横截面：180mm *120mm;

车厢材质与结构：

厢体材质采用中间40*40mm的方管骨架结构，外饰0.8mm厚铝波纹板，内饰0.8mm厚镀锌板，货厢两侧飞翼整版起降结构，货厢底板为厚3mm的花纹板（即防滑板）；

后门类型：左右双扇可开起式；

每扇飞翼门与大梁连接处应焊接大铰链（大合叶），以保证活动部位的应有强度；

电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升*可举升90度；

货箱焊接：满焊，货箱清理：抛丸喷砂，货箱和部件底漆：*底漆，飞翼车特点，货箱和部件面漆：*面漆，底盘防锈：底盘油漆喷涂防锈处理；

备注：选装箱体结构.选装仅高度不同的驾驶室.顶板与侧翼板固定连接在一起可90°开启.选装一组同类型的驾驶室(灯具型号，安装位置完全一样，仅前面罩外观不同).平顶驾驶室选装导流罩，高顶驾驶室选装后侧扰流板.侧防护:材质Q235，连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235，连接方式螺栓连接，断面尺寸120×60mm，离地高度490mm.安装具有*功能的行驶记录仪.ABS型号和厂家:4460046440，威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.