由于球铰支座支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,单向位移球铰支座,故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接。固定,滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的,弹性固定球铰支座,安装前应面检查,球铰支座,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。
本系列产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大,转动灵活,承载力大,准许位移量大等闪光点,除此另外能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被主要应用于曲线桥,球铰支座加工制造,直桥,斜桥及城镇立交桥等道路工程中。
预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。
选用*拔球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
*拔球铰支座具备相当的*竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角。*拔球铰支座设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计