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天津朗威石化股份有限公司

天津朗威石化股份有限公司对新马润滑油的相关介绍：

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，总占地面积约18000 平米，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的****研发和生产商。 公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和 OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无"三废"排放。公司现有4000吨的基础油储存库和1000吨的成品油储存车间，辽宁汽车机油，日均150吨的生产能力。

当今*机油与汽车行业和发动机技术的现代化发展息息相关，发动机复杂的设计，功率提升以及燃油消耗的优化在润滑油的氧化稳定性，沉淀物控制和*等性能方面要求更高。

机油在发动机闭式系统中循环，作用如下。

润滑:润滑用于尽量降低两个滑动面之间的摩擦，汽车机油代理，避免咬死。

弹性流体动压润滑(EHD)=全润滑:滑动面之间用一层油膜分离达到理想的润滑状态，产生的摩擦是流体摩擦。

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公司与瑞士SGS全球第三方公认检测中心合作，引进全球****的全自动化验及研发仪器，确保我们公司的每批产品都经过严格的检测程序。 公司凭借合理的产品*、稳定可靠的产品质量、新颖的包装设计，以及合理的利润分配、完善的售后服务体系赢得了众多消费者的信任与认可。朗威公司营销策划团队多年来与广大合作伙伴共同努力，在业内获得了较高的美誉度，吸引了众多OEM厂家与公司的合作。

残炭油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭.残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目.润滑油基础油中，残炭的多少，汽车机油厂家，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃.这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭.油品的精制深度越深，其残炭值越小.一般讲，空白基础油的残炭值越小越好.现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义.机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度.

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天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，汽车机油批发，总占地面积约18000 平米，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的****研发和生产商。 公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和 OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无"三废"排放。公司现有4000吨的基础油储存库和1000吨的成品油储存车间，日均150吨的生产能力。 公司一贯坚持科技抢先，质量至上的经营方针，时刻保持与国际****技术同步。

一般理化性能 ：

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量.对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

外观(色度)油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性.对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅.但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原石油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的.对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义.

密度密度是润滑油****简单、****常用的物理性能指标.润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而*，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。