济南佐佑|康明斯卡特RE37961起动机

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8SC3110VC 09 28V 150A 3701-00005B

DR-03M 客车发电机

8SC3238VC 07 28V 150A 3701-00098 客车发电机

8SC3110VC 23 28V 150A 3701-00163 客车发电机

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AC172R 301A 28V 140A 3701-00017 客车发电机

8SC3238VC 06 28V 150A 3701-00174 客车发电机

*E2110A7 28V 110A 3701-00177 客车发电机

AC172RA 301A 28V 140A 3701-00180 客车发电机

JFZ291D2 28V 90A 3701-00183 客车发电机

*E2110D11 28V 110A 3701-00191

AC203RA C1 28V 180A 3701-00187

8SC3141VC B7A 28V 140A 3701-00179

8SC3238VC 11A 28V 150A 3701-00194

JFZ276A7 28V 70A 3701-00247

JFZ2105D 28V 100A 3701-00186 客车发电机

8SC3143VC A01 28V 140A 3701-00252

JFZ277C 28V 70A 3701-00260 客车发电机

8SC3110VC 79 28V 150A 3701-00262

电阻式空气预热装置在电控系PHILIPSPHILIPS电控电加热冷起动装置（选用）电控电加热冷起动装置（中中国同步世界同步世界冷起动。电阻式空气预热装置在电控系统的控制下能在发动机起动前*加热，在发动机转动后，根据发动机的转速自动地继续加热若干时间，大大****了发动机的冷起动并明显地减少了低温起动时未燃柴油冒白烟的传统柴油机难以避免的问题。中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比(240~336Ps)(240~336Ps)项目中国重汽牌国Ⅲ柴油机国内同类型10升国Ⅲ柴油机中国重汽牌国Ⅲ柴油机产品优势在奥地利STEYR公司300Ps以上机型宽机体基础上，一直延用八十年代引进280Ps以有效克服300Ps以上大功率机型和高爆发压力的国Ⅲ机型窄机体刚度不足的缺陷，大幅****刚度和强度国同步世界同步世界机体以上机型宽机体基础上，由英国Ricardo公司设计提升的满足410Ps欧Ⅲ工况的加强型机体进的Ps以下机型的普通窄机体，适用于300Ps以下国Ⅱ机型不足的缺陷，大幅****刚度和强度，****热负荷，降低机油消耗，****整机使用寿命和可靠性，同时显著降低了振动和噪声。气缸盖由英国Ricardo公司设计的四气门结构、喷油器垂直中置原国II斯太尔气缸盖、二气门结构，喷油器斜置充气系数高、燃油雾化更均匀，不仅保证排放的生产一致性要求，而且具有更好的燃油经济性。共轨系统日本DENSO制造，可实现每循环五次喷轨压力达180MPa，可满足欧IV排放标准。波许技术DENSO在重型柴油机共轨技术研究方面更成熟、更****。对中国市场更为了解。更适应*需求，有完善的国内维修服务体系项目中国重汽牌国Ⅲ柴油机国内同类型10升国Ⅲ柴油机中国重汽牌国Ⅲ柴油机产品优势降低了转速和工作负荷、减少了工作时间，压缩空中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比同步世界同步世界空压机采用排气量更大的德国WABCO双缸空压机，作压力可达12.5bar沿用老式国产单缸增速空压机压力10bar减少了工作时间，压缩空气温度低、充气*、噪声低，有效地克服了国产单缸空压机易断曲轴、易窜油等频发故障，大幅****了可靠性。冷起动加拿大Philip电控电加热系统沿用老式材料，结构未作调整。降低止推片磨损，目前尚未出现国内其他同类型产品止推片批量掉落国内同类型10升机因受机体强度局限，发动机功率达到336Ps以上将导致发动机****不可中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比

JFB168D E048662000002 福田486JFZ252D2 28V 55A E410062000025 帕金斯1371ST

JFB168E 发电机 E048362000039 BJ483ZQB-TM2JFZ169D 发电机 F048662000008 福田486JFB168D1 发电机 E048662000012 4D20

JFZ273C2 28V 70A 13023148 226B系列

JFZ259B 28V 55A 13023222 226B系列

JFZ2515 28V 55A 13023593 226B系列

JFZ2106Y 28V 100A 226B系列

MDAC3221 01 28V 27A 12903819 226B系列

MDAC3221 02 28V 27A 13024354 226B系列

MDAC3221 03 28V 27A 13020748 226B系列

MDAC3221 04 28V 27A 13030879 TD226B

MDAC3221 05 28V 27A 13030968 TD226B

MDAC3232 01 28V 35A 13023777 226B系列

MDAC3232 02 28V 35A 13024500 226B系列

MDAC3232 04 28V 35A 13029399 226B系列

MDAC2161 02 14V 65A 13024704 226B系列

MDAC2161 03 14V 65A 13026381 226B系列

JFZ273C3 28V 70A 13024441 226B系列

JFZ2515B 28V 55A 13024627 226B系列

JFZ2108 28V 100A 13023668 226B系列

、12.5bar沿用老式国产单缸增速空压低了转速和工作负荷、减少了工作时间，康明斯卡特RE53217起动机，压缩空气温度低、充气*、噪声低，有效地克服了国产单缸空压机易断曲轴、易窜油等频发故障，大幅****了可靠性。国内同类型10升机因受机体强度局限，发动机功率达到336Ps以上将导致发动机****不可中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控电控EGREGR系统国系统国ⅢⅢ柴油机与国内同类型机型柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比(336~375Ps)(336~375Ps)它在潮流在它在潮流在它动趋势动它动趋势动动机功率达到336Ps以上将导致发动机****不可靠，故只能用目前仅小批量投产的，性能及可靠性的成熟度尚待验证的12升机来替代。项目中国重汽牌国Ⅲ柴油机国内同类型12升国Ⅲ柴油机中国重汽牌国Ⅲ柴油机产品优势发动机价格中国重汽牌电控EGR系统国Ⅲ发动机具有十分明显的价格优势*国Ⅲ技术路线电控H泵 电控冷却EGR波许共轨技术油品适应性好，适合国情；故障诊断简便，维修方便；大幅降低用户使用成本中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控电控EGREGR系统国系统国ⅢⅢ柴油机与国内同类型机型柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比(336~375Ps)(336~375Ps)它在潮流在它在潮流在它动趋势动它动趋势动用户使用成本通用性与WD615国Ⅱ系列通用性好无任何通用性WD615国Ⅲ系列和国Ⅱ系列80%以上零部件通用，便于维修整车布置安装尺寸同国Ⅱ相同，外形与国Ⅱ基本一致与原10升产品完全不同****大地方便整车厂设计、布置配件与维修成本通用的零部件不仅方便配件采购，还可****大降低维修成本维修成本高，配件难采购用户使用放心，更易被用户接受市场考验WD615社会保有量大、历经市场考验社会*****少，未经大批量验证可靠、成熟，更易被接受燃油经济性处于经济排量，油耗低排量过大，难以省油

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