检查蒸发器
一般蒸发器比较难检查,位于装载机座椅底下或顶部,但每年开始使用空调之前应检查一次。检查蒸发器通道和箱体有无纸屑杂物,小心清理,用压缩空气冲洗。若翅片弯曲,要小心扳直。要经常清洗蒸发器进风滤网。检查蒸发器壳体有无缝隙、有无霉味。若有霉味,5吨装载机LG850哪里有卖,很可能是积水,造成隔热材料霉烂。检查蒸发器表面是否有油质。若有则蒸发器可能有泄漏。检查蒸发器是否堵塞。
启动压缩机,进行下列检查:
如果开启空调室听到异常声响,说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损坏,或冷冻油量不正常,或制冷剂量过多。
用手摸压缩机缸体(小心高压侧很烫),如果进出口两端有明显温差,并且没有异常高温,说明工作正常;如果温差不明显,可能制冷剂泄漏或阀片损坏,密封垫损坏。若出口侧异常热,应考虑是高压过高或压缩机缺油、冷冻油变质,或内部零件损坏,或制冷剂太多。若进口侧温度过低,有可能制冷剂太少、系统中有堵塞,或鼓风机风量太小。若有剧列震动,可能皮带太紧、皮带轮偏斜、离合器过松或制冷剂太多。
检查轴向密封圈。有少量渗油是正常的。若一直有油淌出,则可能轴向密封圈漏油,O形圈损坏。
若压缩机不能运转则要考虑:A、是否电路不通;B、是否离合器有故障;C、是否压缩机咬死;D、是否环境温度太低;E、是否制冷剂漏光。
装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能,且首先接触地面*,因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大,加上受场地、工具限制,现场更换前轮胎费时费力。龙工经过多年实践,摸索一条简易、快速更换装载机前轮胎的方法,具体如下:
(1)启动机器,就近寻找一块比较平坦开阔的场地,压下动臂升降杆,利用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合,以免造*身伤害)。
(2)利用撬杠等等工具,拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长,衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物,使机器在短距
离内慢速往复运行,直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶,以免损坏内胎。然后,前轮重新支撑起来。
(3)将内、外胎的相对位置作好标记,以便查找、清除*和修补轮胎。
(4)利用撬杠等工具,将轮胎从轮辋上拆下。动作注意要轻柔配合要默契,避免被轮胎砸伤,并且要保护好气门嘴。
(5)外胎被钉子等细长*扎伤后,若表面无明显创口或创口较小,则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎,且运行速度比较慢);若创口较大,则必须进行修补(因为机器运行时,轮胎受挤压磨擦,时间一长就会损坏内胎,甚至创口越来越大、内胎突出,造成轮胎报废)。
(6)若是新内胎,必须将气门嘴底部的螺栓拧紧,以防漏气;然后将外胎内腔的*清除,并撒入适当的滑石粉,涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧,在装入内胎后应给内胎适当充气,再塞入衬垫。
(7)将轮胎装到轮辋上,装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。
(8)用车载空压机给轮胎充气。
(9)压下动臂升降杆,取出支架;至此换胎完毕,整个过程大约需要50min。
更换后轮胎时,则需要另一台装载机或者其他起重设备辅助,将后轮胎支撑起来,其他程序则与更换前轮胎相同。