装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同,应选择不同的作业方法。本文*介绍装载机在公路工程中的运用技巧。
装载碎石、砂子等松散材料
在公路工程中,目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部,斗口朝前,机器低速前进,5吨装载机价*齿插入料堆。若铲装阻力较大,可操纵动臂使钭斗上下颤动,这样可降低物料颗料间的磨擦阻力,加快物料进斗的速度,直至满斗;然后收斗,使斗口朝上,用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置,机器倒退,转驶至卸料处。
装载机打*传统结构,采用变量柱塞泵,根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量,实现自动功率分配(APD),燃料利用效率大幅提升,平均节能15%。
采用轴套润滑结构,行业****,销轴使用寿命延长一倍以上。
采用双重限位专利技术,先柔性、后刚性,减弱车架冲击,****操作*性。
集成式驾驶室,超大空间、全视野、超静音、微增压,5吨装载机报价,配置音响、空调,各操纵元件触手可及,营造*操作环境。
顶开大侧门机罩,日常维护更加方便。网罩式后挡罩及小侧门,履带式装载机,避免杂物进入散热系统,在合适的位置增加通风孔,有利于整机的散热。
牵引力≥174kN,掘起力≥205kN,征服各种恶劣工况。
装载机卸载高度可高达3750mm,满足使用需求。
装载机新型国三发动机装载机具有节能,可靠,环保特点,能对*恶劣工况,是矿山、公路等工程项目中的*机型。定轴式动力换档变速箱,前进4档、后退2档,久经考验,装载机,性能稳定、故障率低,可满足不同工况的作业要求。
单泵分流、负荷传感转向技术,系统*、节能省油;测压点引出,采用集中测压装置,方便液压系统的检测维修。
装载机工作装置采用整体优化设计,U型横梁,具有强劲举升力和掘起力;新型铲斗斗型,插入阻力小,*性好,满斗系数高。
全车电路采用进口防水、防尘密封插接件,集中保险丝盒,性能可靠,美观大方。