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大大地增加了采取安全防范措施的时间，降低了夜间公路交通事故发生率，****了交通安全性。根据实证研究，高强级逆反射材料的亮度，比工程级逆反射材料的亮度

使用了棱镜技术，不仅从反光性能、加工方式、节能减排上，都比高强级有了质的提升，价格成本上，也不输于高强级材料，从此，作为高强级材料的发源地美国，已经不再出产这种材料

突破了棱镜型反光膜不能同时兼顾远距离反光能力和近距离反光能力的学术屏障。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉

以及宽阔路面和高等级公路上，反光线，其性能表现尤为突出。钻石级反光膜适用的底板是铝板，山东反光先，加工操作温度一般要求在18摄氏度以上进行。

该材料问世的20世纪70年代，服装反光线，顺应了当时车速****，道路条件变好的技术进步的需要，被成功地用来制作交通标志，拯救了大量生命。与工程级反光膜相比，即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志更加清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。

如产品脆而易撕裂，缝纫反光线，起皱、气泡、表面蜂窝突起、生产能耗高、排放大等。玻璃珠技术的局限，也阻碍了高强级向更高亮度和更好的角度性的改进。

有了新的要求。高强级反光材料的一些缺点，特别是在大角度反光性能和加工工艺与成本上，已经无法和新出现的棱镜技术想比拟，逐渐开始被取代。