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1、 挡边输送带基带边部出现*损（空边位置）。
如果输送带的边部只是出现轻微*损和开裂，应该观察输送带在运转过程中是否跑偏，观察是否受到外力而引起的*损。如果是空边位置都出现撕裂，则要观察输送线上的压带轮是否是复式压带轮，原则上带宽大于500mm以上不使用单式的压带轮，压带轮的作用主要是起输送带在凹段运行时****输送带不*带的作用，如果基带较宽，使用单式压带轮，受力点就集中在空边位置，PVC轻型输送带，基带厚度在偏薄，就容易出现撕裂和损坏，如果使用复式的，在运转过程中内轮正好压在群边顶部，使受力点均匀，就不会出现空边位置撕裂。
2、 挡边输送带的裙边和隔板出现撕裂和断裂。
.现场应该观察输送带运行的平稳状况，输送带是否跑偏，有效带宽和压带轮是否匹配，滚筒直径是否符合规定参数，回程带子的运行情况，挡边在回程是否成波浪型，基带的自身刚性，输送带生产厂家哪家好，还有就是料流的大小，物料的落差等。在回程如果挡边成波浪型，****其容易对隔板造成伤害，如果隔板挺性较高，就容易出现从底部断裂。
3、 挡边输送带基带从隔板底部出现横断。
应观察滚筒直径是否偏的小，输送带的弯曲应力过大，引起此位置断裂，观察基带非工作面，看是否隔板底座的痕迹太明显，如果太明显说明二次硫化隔板时压力偏大，导致此位置的帆布损伤，挺性过大，造成此位置的断裂。或是输送线没有清扫装置，导致硬物划伤，引起横断。
粘合时机的确定什么时候接口两部分进行搭接，将直接影响粘接的效果。按要求是涂抹后胶粘剂以不粘手时才可进行搭接，过早或过晚都同样会造成粘接质量的降低。若在夏季，接头涂1胶后的晾置时间不可过长，此时胶粘剂所含的溶剂挥发较快，形成固化的过程较短。因此，要抓紧时间完成操作。冬季气温低、胶粘剂涂层中的溶剂挥发较慢，晾置时间可适当延长，必要时可辅助加温促其挥发，才能加快工作进度。搭接操作准确无误接头搭接时，一定要保证皮带两端的中心线在同一直线上，而且各个台阶吻合良好，避免因错位而反复揭、粘。接头搭接好了以后，阻燃输送带哪里有，用锤子从中心线开始，依次向两侧敲击。用两块平钢板将接合面夹持住，徐州输送带，并用螺栓紧固，待胶粘剂固化后再松开，这样粘接的效果更佳。结束语运输皮带的粘接操作难度大，技术性较强，必须根据不同的工况选择合适的接口形状，合理地确定搭接长度，配以*、高强度的胶粘剂，通过科学细致的操作，才能收到理想的效果。
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