LG833装载机厂家,丰诚工程(图)

　　分析认为，新出厂的装载机通常不会出现液压油温度过高现象。对管路走向、胶管长度、运动轨迹和弯曲半径进行复核，均在合理范围内，也没有发现胶管与胶管、胶管与机体发生摩擦的现象。检查胶管装配质量，没有发现管接头过松、过紧以及胶管扭曲现象。

　　进一步分析认为，胶管接头的扣压芯管与扣压外卡套的加工质量符合要求，是确保胶管不渗漏的关键。我们把质量较好、无渗漏的胶管接头与出现渗漏的胶管接头分别剖开进行对比，发现2种胶管接头芯管的加工质量确实有较大的差别。具体如下：

　　一是扣压芯管扣压部分的长度不同。质量较好的胶管，其扣压芯管较长;而出现渗漏的胶管，其扣压芯管较短。

　　二是防滑凸齿齿形不同。质量较好的胶管，其扣压芯管防滑凸齿齿形为楔齿形;而出现渗漏的胶管，其扣压芯管防滑凸齿齿形为圆形。

　　三是扣压芯管壁厚不同。质量较好的胶管，其扣压芯管管壁较厚;而出现渗漏的胶管，其扣压芯管内孔过大，管壁较薄，扣压后扣压芯管出现较大变形。

　　在实践使用中，如果出现换挡冲击，应先检查位于油室A的端间的阀体上的单向阀的节流孔有无堵塞。可以用压缩空气或细铜丝疏通。另外，由于只有弹簧蓄能器的活塞和主压力阀的阀杆的移动才能实现系统油压的变化，因此也需要检查活塞和阀杆有无卡死现象。根据实践经验，LG833装载机郑州代销处，如果油路系统没有按照规定时间清洗，油液杂质过多，容易导致节流孔的堵塞和活塞的卡死。这是导致换挡冲击的常见原因。

　　注意事项

　　为保证装载机变速性能完好可靠，在使用中需注意以下事项。

　　1)变速器油液的清洁程度对变速器操纵阀的性能有一定影响，因此必须按照规定的周期更换液压油，清洗油底壳。

　　2)主压力阀在机械出厂时已经调试好，注意不要*其平衡性。如果更换了零件，必须仔细重新调压。

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