湖北起重吊装、武汉川军欣荣、大件起重吊装

1、吊车的各个部件要注意定期做好润滑，比如说轴承，湖北起重吊装，行走轮等。

2、对结构件的焊缝要经常检查，一旦有开焊的现象要及时进行补焊。

3、各个安全装置，在每次工作之前，都要及时进行检查，一旦有损坏的现象或是失效，应该及时进行维修。

4、工作之前要注意检查吊车的链接螺栓，一旦有松动的现象，大件起重吊装，要及时进行紧固。

5、对起重的钢丝和滑轮等要仔细检查，一旦出现磨损的现象，要及时进行更换。

6、电气系统的元件也要经常进行检查。

分体吊装

受工作空间、场地及吊装能力限制.以往常采用分体吊装技术。例如化工、*用塔器类，由于长度长，自重大，一般沿轴线方向进行分段吊装。分体吊装技术虽然解决了吊重和尺寸问题.但会附加吊装工艺和难度。分段吊装后，需要进行空中拼接组对。而空中拼接组对将延长吊装时间.而且大多需要工作人员完成组对，这种空中作业将会带来很大的安全隐惠。此外由于是分段吊装，大件起重吊装运输，设备本身在设计和制造时就要考虑吊装工艺，包括内部布局、局部加强等.相应地会增加设计工作难度与工作里。对于薄壳结构.如*站用安全壳钢衬里官顶.通常采用水平剖分或垂直剖分方式吊装。由于壁薄、刚度小，分段吊装时****易产生无法恢复的变形，因此吊点数A和吊点位里的选择非常重要。这也增加了吊装难度和吊装工艺。

因为吊车在户外工作，常常经受风吹日晒雨淋，工作环境比较恶劣，如果不多加保护，在施工现场工作一段时间以后很快就会生锈被腐蚀。此外，从美观方面以及企业形象宣传这两个方面来考虑，都会给吊车刷漆的，并且还不是只刷一遍，一般来说至少要刷两层，一遍底漆和 一遍面漆。

很多客户对于吊车刷漆有一个误区，就是认为吊车刷漆工序应该在出厂之前就完成。熟不知，****起重吊装，吊车出厂装车搬运至施工现场时，在运输途中漆面常常出现刮花现象，而且在安安装时各相关部件之间的焊接、碰撞等也对漆面造成了损伤。因此索性在施工现场才对吊车刷漆，这样就保障了吊车漆面的完整性。