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液压马达常见故障及处理方法

液压马达转速下降有可能因以下原因产生：

1.泵损坏，泵体过热并产生燥音。

2.安全阀开启，阀发出叫声或嘶嘶作响，局部过热。

3.控制阀紧闭或供油回油系统不通畅，并局部过热。

4.液压马达过度泄漏，单放油管的泄漏量过大，油位偏高。

5.配流转阀过度泄漏，阀室热，用手触摸感到很热。

针对以上几点的处理方法：

换泵并研究其损失的原因，检查阀，液压绞盘机，如果完好则检查系统压力，检查并纠正.对于第四点可以有以下四点来处理：

a.检查油的粘度及工作温度。

b.检查缸体活塞的密封情况。

c.检查球面的情况。

d.检查连杆与偏心轮表面之间的情况以及配流转阀的密封情况。

一腔热血，广元绞盘，一份把液压马达做到****精致的执着。

绞车、双速多用绞车的装配——总装！

双速绞车的装配——总装！

绞车中双速绞车的总装程序如下：

先把减速器部件和手动制动闸同时放在底座上，再把大齿圈、大齿圈罩子放好后把卷筒装置装在底座上，并使大齿圈与*齿轮达到正确啮合，液压绞盘规格大全，接触斑点沿齿高不小于40%，小型液压绞盘机，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.220，其后再装电动机，加减电动机脚下的调整垫片调整电动机的中心高，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为θ0.32，两中心线的倾角不得大于40’。

电液推动器内径与制动轮外径之间间隙调整到1.5-2.5厘米，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象。

所有部件装配、调整完毕后，装上大齿圈罩子、制动手把等零件，并将各部分链接螺栓紧固。在固定钢丝绳绳头时，将罩子卸下即可固定钢丝绳头。

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