垂直式垃圾压缩机_垃圾压缩_泰达环保(多图)

○采用成熟的东风天锦底盘，豪华内饰、美观大方，人机工程学合理、视野开阔。

○驾驶室内可选配装空调。

○装配名优发动机，动力强劲，低速大扭矩，特别适合重载、山区。

○副车架、厢体托架和拉臂结构设计经有限元分析，城镇生活垃圾压缩机，受力、运动更合理。

○厢体、拉臂、副车架等均采用汽车防锈技术、磷化电泳处理。

○厢体结构和材料可根据用户需求设计，内涂防腐材料。厢体底板为整体式，后端有防溢结构、后门有密封条，垂直式垃圾压缩机，有效避免转运过程二次污染。

○液压自卸系统可靠传递动力，管路走向自然顺畅，油压变化平缓，拖拉、卸载平稳。

○可一车配多个垃圾箱，节省资源，****、环保性好，整车利用*。

○改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能

目前，城市垃圾收集、运输、处理技术尚处于初始发展阶段，产生的大量生活垃圾，大多通过垃圾桶或垃圾斗集中存放，垃圾压缩，然后通过垃圾运输车运走倾倒，以上垃圾处理方式远不能适应城市建设、管理和环境保护需要，存在以下不足：

1、设置在居民区的垃圾-桶和垃圾斗处于敞开状、容积较小，如果清理不及时，垃圾会从垃圾桶或垃圾斗中溢出，臭味四散，造成环境污染。增加了清理工的工作量和清理难度。

2、现在所使用的垃圾运输车大多为敞口式，倒入的垃圾未经压缩，且储存量有限、运送量小、运送成本高，在垃圾的运送过程中，垃圾随风刮扬，异味散布，再次污染。

3、固定的垃圾设施占面积大，基建成本和人员成本高。

4、垃圾在处理过程中，工作人员无安全卫生防护设施，垃圾长时间存放所产生的*气体污染等，地埋式垃圾压缩机，会危及到工作人员及周边群众的身体健康。

5、目前所使用的垃圾运输车为一车一箱，固定*，增加了设备的购置费用