(2)停车检查检查时可靠手感或游隙测量仪进行。
①用游隙测量仪检查驱动桥传动总间隙,300吨四柱油压机价格,其方法是:将变速器操纵杆置于空挡位置,松开驻车制动,将车轮制动,把游隙测量仪的刻度固定在减速器壳上,指针固定在传动轴的连接凸缘上。转动传动轴,使传动轴从一个****限位置转至另一个****限位置,测得其夹角值就是驱动桥传动总角间隙,四柱油压机,即主减速器齿轮啮合间隙、差速器齿轮啮合间隙、半轴与半轴齿轮的配合间隙,以及轮边减速器齿轮的啮合间隙等总和,一般应在65℃左右,如果所测得角度过大,便表明驱动桥异响是因其传动机件间隙过大所致。
液压挖掘机驱动桥异响故障与排除方法:
驱动桥异响是技术状况变坏的一种表现,其响声的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不同。异响一般常随挖掘机的行驶速度、行驶条件的变化而变化。
1、原因分析:
(1)齿轮磨损挖掘机行驶时,驱动桥的减速器(主减速器和轮边减速器)和差速器齿轮就会发生磨损,润滑不良时,齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失去渐开线外廓几何形状,齿轮啮合时,滚动磨擦减少,滑动磨擦增加,这不仅*了齿轮的的啮合间隙,同时进一步加速了齿轮的磨损进程,产生了噪声,即异响。此外,齿轮轮齿就向一根悬臂梁,受载后齿根处产生的弯曲应力,加之交变荷载的影响,齿轮根部多会产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长,疲劳程度增加而裂纹扩展;齿轮轮齿啮合时润滑油会被挤压在啮合齿的裂纹内,裂纹在油液压力的作用下,向深度和长度延伸。当齿轮承载力小于荷载时就会折断,俗称打齿。打齿后异响声会更大,甚至还会中断传动或*其他机件。
机械化生产中往往都需要用到大功率的机械能。直接获取机械能需要较高的成本和比较复杂的机械设备,并不是明智的 。于是人们选择能量转化来实现机械能的获取。在不断的生产实践中得出一个结论:将液压能转化成机械能可以大大减少能量损耗,降低生产成本,简化设备装置,是一个不错的选择。
实现液压能转化为机械能的装置我们称之为液压油缸。液压油缸通过输出力和活塞面积的压力差形成正比的直线运动来转化能量。液压油缸输入的是流体的流量和压力,油压机,输出的是直线运动的速度和力,所以叫做液压油缸。液压油缸在不同的使用场合有着不同的结构设计,315t油压机操作规程,但不管结构设计怎样改变,其基本工作原理是不会改变的。为了有效的利用液压油缸的能量转化率,需要选择合适的液压油缸,包括油缸的尺寸、用料结构形式等。当然,液压油缸在使用过程中还要注重*。