轴芯脚踏、华浩精密、东莞轴芯

固定芯轴，马达轴芯，结构不同，不锈钢马达轴芯，受力不同，齿轮的配合也不同。安装方法也不同。一般两种配合：滑动配合和过盈配合。滑动配合：如滑移齿轮，将轴对准位置、角度后轻轻推入即可。过盈配合：过盈量较小时，可用重锤敲击轴端，将轴打入。敲击前要用其它物体遮住轴端，避免轴端被打坏。

过盈量较大，可用油压机将轴压入。如没有油压机，可借助手边的一些钢板、大螺栓等，迅速制成一件*具，借助螺纹增力的作用将轴拉入或顶入齿轮。

大过盈量：可采用加热法（涡流加热等方式），东莞轴芯，齿轮受热膨胀后，可轻松将轴推入，也可反过来将轴冷却收缩，再推入。

无论哪种方式，装配前清理毛刺，污物，涂抹润滑油。

一种标准芯轴，包括连接段、转动段和固定段，所述转动段的一端连接连接段，且其另一端连接固定段，所述固定段的端头设有通孔，所述固定段的内腔中设有挡板，所述转动轴的一端固定连接连杆的中间侧壁，所述挡板靠近转动轴的一侧设有弹簧，且弹簧穿插过通孔连接卡位块，所述卡位块的一侧设有凹槽，此标准芯轴结构简单，轴芯脚踏，通过加入连杆和卡位块，方便对其它零件的卡住和稳固，****芯轴在转动时，零件脱落，且通过弹簧方便卡位块的移动，便于固定段可以方便的穿插过在零件的通孔，****零件安装效率和维修效率，此结构卡接方便，方便固定连接件，方便安装使用和更换芯轴。

6 轴的结构设计小结

6.1基本要求：轴上零件应有确定的工作位置，并且固定可靠；零件应便于安装、拆卸和调整；轴应具有良好的制造工艺性等。

6.2轴上零件的布置方案

轴上零件的布置方案，不仅是进行轴的结构设计为前提，而且决定了轴的基本结构形成和零件的装拆方向和顺序。

方案应尽量减少零件数，缩短装配路线的长度，****轴的受力状况。反复经过多个方案优选出一个较合理的方案。

6.3轴上零件的固定和轴的外形设计

轴上零件的固定必须满足两个基本要求：1.零件轴向*，2.零件固定，3.受力时不与轴相对运动。

6.4轴的外形设计

依轴上零件布置方案和安装拆卸的合理确定轴的结构形状，即轴的阶梯位置和数量。