2019年法兰克福印度国际汽车零配件及售后服务展览会
ACMA Automechanika New Delhi 2019
展会时间： 2019年2月14-17日
展会周期： 两年一届
展会地点： Pragati Maidan, Mathura Rd, New Delhi, Delhi 110002
主办方： 法兰克福展览（印度） 公司
展会规模： 上届展商550家来自于17个*
观众数目： 15， 150位（2017年）
展会面积： 20， 000㎡（2017年）
【展品范围】
1)动力系统： 汽车驱动、 底盘、 车身、 电气设备及电子系统的部件及组件， 汽车内部、 外部、 驱
动、 驾驶动力及电子控制的系统及模块；
2)配件及改装： 一般汽车配件， 调音器， 汽车、 拖车、 小型商用车、 E-移动车辆配件及充电配件
及蓄电池；
3)轮胎和电池： 各种车辆的轮胎， 轮辋， 管和套管， 电池片及电池组件；
4)维修及*： 车间设备和工具， 起重工具， 车身修理， 油漆和防腐蚀保护， 拖车服务；
5)IT 管理： 汽车销售中心规划与建造、 维修站管理、 汽车销售中心营销战略；
6)服务站及汽车清洗： 加油站装备、 汽车*及清洗。
7)摩托车零部件及配件： 警报、 电池、 链、 组件及配件、 引擎、 头盔、 镜子、 钢圈、 减震器
【展会简介】
法兰克福（印度） 国际汽车零部件及售后服务展在印度首都新德里举行， 该展由法兰克福展览（印度） 公司主办， 印度汽车零部件制造协会(简称 ACMA)协办， 隶属 Automechanika 品牌展会之一；结合了法兰克福品牌的全球影响力与 ACMA 在当地的优势， 这次展会将成为新德里地区汽配行业*的盛会， 为参展商和参观者提供一个有商机的市场平台， 即通过接触来自世界各地新的产品， ****的技术和服务来不断完善自身， 展会旨在支持国内和国外****买家。
【市场情况】
印度是世界上发展快的*之一， 按照购买力评价法计算， 印度 2011 年的国内生产总值（GDP）达到 4.46 万亿美元， 超过日本成为继美国和中国之后的*大经济体。 在主要的经济体中，印度的经济增长名列第二， 2010-2011 财政年度 GDP 增长达 8.5%。 印度也是当今金砖*之一。巨大的市场潜力印度拥有 12.102 亿人口， 是*人口大国， 且城市人口正在迅速增加。 中高收入人口比例逐步上升， 中产*的购买力开始得到释放。 世界银行*在公布的关于印度经济状况的报告指出， 印度经济增长是符合穷人的利益的经济增长。 随着印度经济的快速增长， 国民收入增加， 有购车需求的人越来越多， 潜在汽车消费市场巨大。
【行业概况】
印度汽车*每年达 150 万辆， 其中小型车占近七成。 由于糟糕的城市道路交通状况和密集人口， 印度人一直偏好小型车， 预计在 10 年内， 小型车*将占据全球汽车总*的六成。 印度有 60%的零配件出口到欧洲与美国， 已形成了近 30 亿美元的汽车零部件出口业务。 而据博思咨询公司预计， 印度汽车市场即将呈增长， 25 年後市场规模将超过美国。 研究认为， 至2020 年印度汽车*至少增加一倍至 500 万辆， 甚至可能达到 600 万辆。 到 2020 年代中期， 印度将超越美国成为汽车制造中心， 此後再过 10 年， 汽车销售将超过美国市场。 博思合伙人 VikasSehgal 认为， 印度可能吸引到汽车制造商和部件供应商多达 350 亿美元的新投， 生产的汽车将满足*， 以及南美、 中东和非洲市场需求。 在 WTO 框架下， 印度已经放松或废除了绝大多数对贸易、 外商投和汇的控制， 这对全球跨国企业而言， 无疑是开启了一扇大门！ 印度市场如今正在吸引越来越多的汽车厂商的关注和行动， 各大全球汽车厂商均将印度作为新的核心制造基地和战略发展要地。
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