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从物料上面考虑。一条成品线束使用的物料众多，奔驰DSP音响线定制，包括电线/连接器/端子/塑料件/卡钉以及胶布等，下面我们来看看每种材料轻量化的可行性。 电线材质。电线作为线束****主要的部件和载体，茂名奔驰DSP音响线，其重要性不言而喻。目前铜芯导线是行业主流因为铜材质是目前可知的导体中，导电率和安全性比较出色的导体，也是****适合汽车线束的导体(考虑价格因素)

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第四次引进潮具有鲜明的“以我为主、面向全球”特色。它从2006年上汽联合依维柯重组重庆红岩起，历经德国曼入股重汽，奔驰DSP音响线定做，到此次的福田戴姆勒合资时抵达高峰。这几起合资合作事件形式不一，但共性的地方在于，合资或战略合作后仍以中方品牌为主，导入外方****的管理模式和研发流程，提升中国品牌的竞争力。而且，外方还把合资公司作为其中低端产品的全球运营中心，把中国品牌作为中低端产品的实际载体，向海外推广。福田戴姆勒则更进了一步，中外双方先从中国合资公司起步，实现战略互补，将来还要满足中国、印度和独联体等新兴市场对中低端重卡的巨大需求。

继往开来 重卡行业的“催化因子”

福田戴姆勒合资公司的挂牌成立，很可能会给重卡行业带来新的“催化因子”。