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新能源汽车车内线束设计及导线要求新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，哈佛DSP汽车音响线厂家，在新能源汽车中属于高安全件，本田DSP汽车音响线厂家，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点，捷豹DSP汽车音响线厂家，这也使得新能源车内高压线束的设计面临着很多的挑战.

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导线截面积的确定在确定导线截面积时，要考虑电压和导线发热。当然也可以通过导线额定电流直接选择导线的截面积。汽车上各种电气设备所用的连接导线，DSP汽车音响线厂家，可根据用电设备的负载电流大小适当选择导线的截面积。其原则一般为：长时间工作的电气设备可选择实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选择实际载流量的60%-100%之间的导线。同时，还应考虑电路中的电压降和导体发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超多导线的允许温度。为了保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm2。随着汽车用电设备的增加，安装在汽车上导线数量也越来越多，为了便于识别和后期维修方便，通常会将汽车电子线束的电线采用不用的颜色用以区分。每个地区会用不同的字母代码代表不同的导线颜色，具体可以参看：新各国汽车线

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