卡特336发动机缸体|烽燃泽|卡特336发动机缸体原厂

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，卡特336发动机缸体*，是一家发动机配件、液压泵配件、齿轮轴承、电器件、油泵等产品****生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！

公司主营产品：卡特C7发动机厂家、南宁卡特C9发动机、桂林日野J05E发动机价格、贵州沃尔沃D6D*等产品。

绵阳新晨与烽燃泽机械合作研发该款产品获得成功后，合格率持续达到99%以上并于2000年进入批量生产，当时，为绵阳新晨供应491发动机缸体的有哈尔滨东*安和昆*山丰*田*。但是，由于烽燃泽机械产品在质量稳定性、成本控制上做出的突出贡献，2003年，烽燃泽机械成为绵阳新晨的供应商，持续至今。

烽燃泽机械跟随绵阳新晨的脚步进一步在技术和工艺上不断努力，在原产品上不断升级，2007年，桐林知晓当时491在市场是被很多厂家*，为了保证绵阳新晨的竞争力，烽燃泽机械对491做了一次大改进，V19缸体横空出世! V19各方面性能均优于491，为此，绵阳新晨高层*专门给烽燃泽机械发来了感谢信。

缩松引起的渗漏：缩松的产生与铸件的收缩有着紧密的联系，缩松缺陷一般产生在铸件较厚大热节处，形状呈不规则区域性分布，缩松区域*粗大，具有树枝晶状结构特性，缩松区域在电子显微镜下可明显看见分散的孔洞结构，严重的孔洞肉眼可见。由于缩松区域存在树枝晶状结构，因此可将其作为缺陷判定的标准。

缸孔喷涂技术是指采用热喷涂技术（电弧喷涂或等离子喷涂）对经过粗化处理的铝发动机缸孔内壁喷涂一层合金涂层或者其它复合材料，取代传统的铸铁缸套。喷涂了涂层后的铝合金缸体依旧是一体式缸体，涂层的厚度仅仅0.3mm，具有降低发动机的重量，降低缸孔与活塞的摩擦和磨损，****热传导，降低油耗和CO2排放等优点。

公司主营业务：卡特C7发动机缸体*，卡特336发动机缸体，卡特325发动机缸体二手，卡特C9发动机缸体原装，卡特C7发动机缸体原厂等产品。

机械加工粗化是采用机加的方式对铝缸体表面加工成某种轮廓，采用单轴加工中心及采用玛帕刀，具有*、机械加工成本低和一次性加工完成的特点，卡特336发动机缸体原厂，但在粗化铸铁缸体时，刀具的磨损较大，经济适用性较差。高压水刀粗化仅仅适用于铝缸体，不适用与铸铁缸体，它不使用磨料，直接采用液体射流冲刷基材表面，粗化后只需干燥，但表面粗糙度值相对较低。

缩松引起的渗漏：缩松的产生与铸件的收缩有着紧密的联系，缩松缺陷一般产生在铸件较厚大热节处，形状呈不规则区域性分布，卡特336发动机缸体原装，缩松区域*粗大，具有树枝晶状结构特性，缩松区域在电子显微镜下可明显看见分散的孔洞结构，严重的孔洞肉眼可见。由于缩松区域存在树枝晶状结构，因此可将其作为缺陷判定的标准。