桥梁支座滑动部分,就是采用SF-1B*层加厚的产品以取代纯PTFE板。达到130N/mm2 承载使用的要求。
在设计时需要考虑SF-1B产品不能与铝基座孔配合使用,因为当使用场所有水或者湿度较高时会引起电化学腐蚀风险。
1. PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm,可形成一层很好的转移膜保护对磨轴,提供了轴承的自润滑性能。
2. 铜粉层0.20~0.35mm,具有很好的承载能力和*性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,****了结合强度。
3. 锡青铜更具有耐腐蚀能力和导热系数,提供了很好的承载性能和热传递作用,另外铜基板也具有良好的*磁能力。
****承载
静承载
250N/mm2
摩擦系数
0.03~0.20
低速运转
140N/mm2
旋转、摇摆运动
60N/mm2
****线
速度
干摩擦
2m/s
流体润滑
>2m/s
****PV值
(干摩擦)
间断性运作
3.6N/mm2*m/3
导热系数
70W(m*K)-1
长期运作
1.8N/mm2*m/3
使用温度
-195℃~+280℃
线胀系数
11*10-6*K-1