输送线的尾轮结构的改进效果如何?
改进方法
将尾轮与传动轴原直接通过平键连接改为通过单向轴承离合器连接,配套改造内容为:民尾轮与单向轴承离全器外圈通过平键连接,单向轴承离合器内圈与传动轴的连接通过平键连接。改进后的传动方式,无论主动轮哪一道链轮在相位上先转动,由于尾轮上的单向离合器的作用,尾轮均可自行调节其与骨架的接触时间,各道链板均一直处于拉紧状态,并且在转动相位上互不干涉,杜绝了尾轮在入口处的链板下垂现象,使链板护翼均能进入骨架中正常运行。
随着皮带输送线的逐渐普及,相关行业以及企业的车间生产效率也得到了一定的提升。但与此同时一个较为突出的问题摆放在了大部分企业面前,即如何有效规范化管理和使用皮带输送线?上周我司为苏州本地某企业改造一批皮带输送线,平面输送线厂,发现其皮带线各个方面损坏严重,平面输送线报价,可以看出其车间的生产管理存在众多问题。对车间的生产管理*集中在“如何规范化使用皮带输送线”。
皮带输送线的张紧装置的类型及作用
固定式张紧装置
这种装置包括螺旋张紧和旋窝轮卷筒式张紧两种。它是通过移动拉紧滚筒的位置进行张紧,九江平面输送线,其特点是拉紧滚筒公交车固定,平面输送线厂商,不经人工操作或控制,拉紧滚筒位置不能移动。它的结构简单、紧凑、操作方便,一般须知于中小型皮带输送线。
重锤式张紧装置
重锤式张紧装置一般安装在皮带输送线的机尾部或机身中部、也可以根据场地选择安装维护方便、不影响张紧功能的部位。它靠重锤的重量将运输带撑紧,依靠增加和减少重锤的重量调节张紧力。工作的可靠性强,适合上坡、下坡和水平输送。