二七区油改气、郑州卡罗拉油改气哪家好 、【特安检测】

油改气之后如何进行路试

1、将三档开关打到“气”档，关闭主气阀，用气油起动发动机，将怠速调整至700～800rpm，在热车状态下调整；

2、待气油烧完，发动机转速下降时，立即打开主气阀，发动机烧天燃气；

3、将功率阀开度调到更大，将油门踩到底，郑州卡罗拉油改气哪家好 ，慢慢旋入功率阀阀芯，至发动机转速开始下降时停下，退至发动机能打到更大转速后，再旋出1/2圈即可，二七区油改气，旋多会亏气；

4、烧气后，发动机怠速可能下降，此时调整化油器上的怠速螺钉，使发动机怠速在700～800rpm；热车状态下反复调整混合器的空气补偿螺栓，a.旋入螺钉，郑州卡罗拉油改气哪个好 ，空气补偿量变小，混合器变浓，转速开始下降；b.旋出螺钉，混合气变稀，发动机转速先升高后下降，此时再旋入螺钉，郑州卡罗拉油改气厂家 ，调至发动机转速更高为止，再调整化油器上的怠速螺钉至600～700rpm为止。怠速空燃比的检查：将手挡住混合器空气进口，流出一指宽度，转速不变为正常。若转速****，说明混合气过稀，反之混合气过浓。

油改气常见问题有哪些？

1.油气转换，车子抖动或熄火

造成这样的问题有可能是油气转换设定温度过低，冬夭尤为突出，或火花塞损坏造成缺缸工作，也有可能因为使用了质量较差的套件。另外，这个问题比较严重，因为熄火后可能造成方向和刹车失灵，因此车主如遇这样的问题，需尽快联系改装厂，检查调试。

2.油改气后，动力太差

造成这样的问题通常有几个原因：（1）调试：油改气的动力损失是有的，但改装厂在调试后，为考虑经济将气调得过于稀，造成动力损失过大。（2）套件：直喷技术已经是油改气的主流，但市场上充斥着假直喷假多点，也就是说看上去是多点直喷实则是单点技术的变种，也就是业内所说的傻瓜多点。由于ECU(电脑控制单元)不起作用，无法准确喷射造成燃气浪费，动力损失大。