丰诚工程(多图)|博爱龙工小装装载机路面设备
可见液位控制是常见的工业过程控制之一，它广泛运用于水塔、锅炉、高层建筑水箱、罐、工业化工槽等受压容器的液位测量。随着科技的进步，人们对生产的控制精度要求越来越高，所以****液位控制系统的性能显得十分重要。为此工釆网针对冷却塔液位监测提供液位传感器LM的相对应解决方案。该LM液位传感器采用专利的不锈钢外壳传感器和塑料过程连接头相结合，用于测量水和其它液体的液位。产品设计灵活，可以满足客户对过程连接头的各种要求。LM液位传感器结构紧凑，lonking装载机建筑设备，精度高，工作电压为5V，标准输出为0.5V~ 4.5V。LM液位传感器应用于灌溉系统，房车和船舶水位保持，蓄水和水循环系统，小型罐体液位，冷却器和蒸气冷凝设备等。
一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢
首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针是否摆动;如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否
能流出透平油。如果有油流出，则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油;如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有*齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。
一挡驱动无力，其它挡位正常
首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降低压力的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然无力。造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油*过多，从而使一挡驱动无力;另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在一挡位置没有降低压力的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规*置。
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