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O型橡胶密封圈（二）-华奇密封件

O形橡胶密封圈的结构设计原理

我们的产品在国内受到广大消费者的认可

1、运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应。

2、尺寸和沟槽已标准化，成本低，产品易得，便于使用和外购。

与其它密封圈相比，也存在下列三个问题：

3、起动时的摩擦阻力大。

4、用作气动装置的密封时，必须加润滑油，****磨损。

5、对偶合配件，如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。

东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验，是一家*的企业，欢迎大家前来询！

O型密封圈的应用于*(一)华奇密封件

1：汽车密封圈一般在汽车车门、车窗、天窗边缘我们都可以发现。它有什么作用呢?它不仅可以起到密封作用，而且还起到保护线路的作用。大家都知道密封圈的材料是用橡胶，如果经过长时间暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。所以不要小看这个小细节。那对汽车密封圈平时我们要如何*和注意呢?

2： 首先我们要做好汽车密封圈的清洁工作。因为如果长时间没有清洁汽车密封圈，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样会影响到汽车密封圈的密封效果。因此我们建议车主每一两个季度对密封圈进行一次清洁。

3：　在洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。另外，车主还要注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以****车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

4：　如果实在无法避免，也不要通过直接泼水的方法进行物理冷却，较大的温差往往会改变密封条的内部结构，导致其变形开裂。

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氯丁O型密封圈的耐寒性(-)华奇密封件

优异的耐寒性

若将弹性体在低温下放置，则会丧失其特征弹性而硬化。为了区别低温下弹性体的性状，将其分为结晶化（一次转变点）和玻璃化氯丁橡胶在低温下放置，逐渐丧失橡胶弹性，变成具有塑料的性质。称作刚化；进而丧失韧性，变得非常不耐变形，受冲击力作用即脆折，称作脆化。氯丁橡胶玻璃化转变所表现的物理现象有刚化和脆化。一般其脆化温度要比刚化温度低数度。

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