ups电源与稳压电源有什么区别
蓄电池放电:蓄电池放电操作中,如采用蓄电池脱机使用假负载放电,不只装配繁琐,且不安全,事后还需装配装置再充电。为保证电池放电试验的平安有效,既能发现问题(落后电池、反****电池等)又能保证供电平安可靠(不造成过放电、短路、供电中断等)这里推荐一种直接利用负载对电池放电的方法:即关断UPS交流输入开关,观光车蓄电池,让蓄电池放电。
由于UPS电源多用于重要的网络通信等系统中,负载变化幅度不大,所以用负载直接放电,其放电电流也基本不变,这样就可根据蓄电池的电压情况和放电情况确定放电终止电压,算出放电时间,以后每季度的放电都与此次记录相比较,并从中发现问题及时排除。
检查蓄电池电压是否正常:
⑴在充电进行时,分别三次检测每节电池的电压,蓄电池,每次间隔20分钟,如果有单体电池的电压超过15V的或单块蓄电池电压始终达不到13V以上的,说明这节电池有些问题;
⑵放电进行中检测蓄电池电压:骑电动车把电放光,停下车后,打开车载的所有车灯或打开电门让车空转,使蓄电池处在放电(负载)进行中,此时用万用表分别测量每节电池(12V一节)的电压,如果某单块电池的电压下降较快,电动汽车蓄电池,并且低于10V,那么这节电池因****板软化或损坏,动力蓄电池,导致电池储电功能丧失,此电池就是坏电池。
除蓄电池产品本身的设计和制造质量外,蓄电池的实际寿命与很多因素相关。
气候条件 — 气温较高的区域,蓄电池的实际使用寿命会明显短一些。发电机的输出电压 — 过高会造成过度充电,压过低引起充电不足。车主的驾驶习惯 — 当发动机没有运转时,长时间使用车上的电器,或者经常忘记关用电器。错误适配 — 选配容量过低的蓄电池会缩短使用寿命。车辆漏电严重 — 漏电严重会明显增加蓄电池的负担,大大缩短使用寿命。