高速公路护栏公路边护栏_GR-B-4E

从全国钢材库存看，本周全国波形护栏板库存连续第十二周下跌，但与*周相比，本周库存大幅回落，或认为市场资源紧张态势正在逐步****。随着市场需求从旺季向淡季切换，后期库存下滑或将进一步放缓。目前，市场仍处于消费旺季，粗钢产量仍居高不下，国内社会库存持续下滑，确认当前国内需求表现依然良好。短期需求不会拖累钢材价格。市场和市场的一些解释。随着房价的升降，商家心态不稳，后期市场趋势相当迷茫，因此在多数方面谨慎。不过，需求面没有****，下游用户主动货运意识不强，市场进入了比较累的状态。各品种现货价格齐齐，整体盘整运行。目前的市场是“长而薄”交织，各方谨慎的态度，市场仍然是有限的交易，更多的商人主要出货。市场价格趋于加强。不过，基本面没有根本变化，和钢坯价格上下波动，下游用户购买较为谨慎，难以持续释放需求，因此现货市场价格仍处于震荡格局。总体而言，预计市场价格将振荡明天。在当前市场驱动和交易效果不佳的情况下，现货价格略显混乱，但由于环境因素和检验成本的支撑，企业不采取价格促销的速度很快，只是有点松动。此外，目前的生产企业仍然有市场价格

的想法，所以大部分的等待和观望。国内钢材市场预计明天运行疲软。

本次设计波形护栏主要选用*波形护栏，波形护栏连续长度一般为 28m，如果是延长原护栏，则延长后的连续长度不小于 28m。

1、安装类型

波形梁护栏的安装类型按以下标准进行取用：由于松桃苗族自治县农村公路交通安全生命防护工程，绝大部分道路等级较低，

路基宽度较窄，若安装使用防阻块的波形护栏，将会占用较宽的路基，给行车造成较大压力，给会车造成较大困难。经与业主多次协商后，确定如下：采用 B 级波形护栏由二波波形梁板(310mm×85mm×3mm)、立柱(Φ114mm×4.5mm)和托架(300mm×70mm×4.5mm)等组成，横梁与立柱之间通过托架连接。设置于石方、地下有管线等路段采用打入法施工较为困难时,在不影响防护等级要求的情况下，同时又征得业主与监理同意时。可适当调整立柱的埋置深度，埋置深度不得低于 700mm，具体适用情况。