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钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非*悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，汽车弹簧钢板哪家好，结构简单。

钢板弹簧是汽车悬架中应用****广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧的片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

弹簧载荷：前后轴、车轮、制动鼓及转向节为非簧载质量； 传动轴、转向纵拉杆一半为非簧载质量；板簧在车桥上方，弹簧3/4为非簧载质量；弹簧刚度同长度的三次方成反比。需注意事项：板簧主副间隙在10-20MM之间；弧高要求；重 量要求；主簧刚度、副簧刚度、总刚度；减磨胶垫的要求；卷耳的形式；空载弧高的分选。它的优点是结构的简单，汽车弹簧钢板批发，工作可靠，成本它低廉，汽车弹簧钢板，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它本身也有一定的摩擦减震的作用。

板簧端部形状：矩形，片间摩擦力较大，增加了弹簧刚度； 梯形和端部压延，可以减小摩擦力，降低板簧的刚度，****板簧的应力分布。圆簧被一个个单独地经一连续输送链系统送入抛丸室，抛丸室内装有一组平行辊道，强化的同时，辊道不停滚动，汽车弹簧钢板图片，带动圆簧边旋转边前行。这样旋转的通过方式能让高速丸流通过圆簧各个环圈间，打到里圈的金属表面上，那里恰恰是圆簧应力****集中的部位。

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