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液压渣浆泵技术设计时注意的几个问题

液压渣浆泵水力设计和结构设计考虑的问题

a.磨损和水力性能的问题：为了减少磨损，应该使转动部件和流体的流速保持足够低， 泵体硬质合金衬里或弹性润滑材料截面厚度应增加，以满足实际运行的需要。叶轮的径向剖面一般接近矩形，液压渣浆泵且在垂直面上使用前端密封减少轴向旋转面积，泵壳一 般设计为半螺旋型或者环形，液压渣浆泵，使得在较高的效率点附近较宽的范围内保持较小的磨损量。当需要输送大颗粒的固体时，内置闭式叶轮的宽度通常较大，叶片数量也减少 到2-3片，液压渣浆泵厂家，液压渣浆泵在****泵的磨损的前提下，泵的水力性能会有不同程度的降低。

液压渣浆泵为了使泵在较高的效率流量的不同工况范围内具有小的磨损量，渣浆泵的蜗壳结构从螺旋型蜗壳到半螺旋型蜗壳，再到环形蜗壳以及OB型的结构。叶轮的类型有径向截面为矩形的RV型，扭曲叶片且径向为圆滑矩形截面的ME型，以及****常见的HE型。液压渣浆泵

液压渣浆泵叶轮和蜗壳的不同组合具有不同的水力性能和磨损特性。一般有：

1.HE/T组合，具有良好的水力性能，液压渣浆泵价格，但磨损性能较差；

2.ME/C组合，具有良好的水力性能和磨损性能；

3.A或者OB型蜗壳与叶轮的不同组合，液压渣浆泵可以用于磨损较为严重的场合。

首先在购买液压渣浆泵的时候，一定要选择有资质的正规的渣浆泵生产厂家。

第二，要注意渣浆泵的制造材料。目前有两种渣浆泵材质是比较常见的，一种是金属内衬，另一种是橡胶内衬。金属内衬就是一般我们所说的*合金，但是*合金也分好多种，具体要根据所抽吸的介质来确定使用哪种材质。橡胶内衬就是*橡胶。相对来说，橡胶内衬要比合金内衬便宜，但是合金内衬的使用寿命要比橡胶内衬的使用寿命高很多倍。内衬材质占到了渣浆泵的成本的很大一部分。所以渣浆泵材料的合格与否，直接决定了渣浆泵的使用寿命液压渣浆泵。今天就先这些吧，如果有其它问题的话，欢迎来电咨询！