该材料问世的20世纪70年代,反光线,顺应了当时车速****,道路条件变好的技术进步的需要,被成功地用来制作交通标志,拯救了大量生命。与工程级反光膜相比,即使标志在较大角度情况以及光亮地区,0.5mm反光线,高强级反光膜都使标志更加清晰可见,有效地预告驾驶员前方道路危险情况。
如产品脆而易撕裂,起皱、气泡、表面蜂窝突起、生产能耗高、排放大等。玻璃珠技术的局限,也阻碍了高强级向更高亮度和更好的角度性的改进。
有了新的要求。高强级反光材料的一些缺点,特别是在大角度反光性能和加工工艺与成本上,已经无法和新出现的棱镜技术想比拟,逐渐开始被取代。
美国的材料与测试协会是一家历史悠久的材料测试标准国际*,英文全称是Association of Standard Testing of Materials,简称ASTM,
ASTM对逆反射材料的检测标准,也是随着逆反射材料的发明和使用,不断累加进行的,每出现一种新材料,只要这种材料出现一段时间并由其生产厂家向ASTM提出加入申请,它的就会授权对这种材料进行类别界定,建立检测标准。也正是由于这样的原因
高强级反光膜主要用来制作指路标志、禁止标志、警告标志和指示标志等交通主要标志。高强级反光膜问世后,驾驶员识别交通标志的时间缩短,发现前方标牌和障碍的距离显著提前,大大地增加了采取安全防范措施的时间,降低了夜间公路交通事故发生率,针织反光线,****了交通安全性。根据实证研究,高强级逆反射材料的亮度,比工程级逆反射材料的亮度,大幅度****。从20世纪90年始,在中国高速公路上就已经大量使用了这种高强级逆反射材料。