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涂装生产线前处理用磷化装置的制造方法

【专利摘要】本实用新型涉及涂装生产线技术领域。本实用新型公开了一种涂装生产线前处理用磷化装置，磷化处理技术，包括磷化室、输送链、热水槽和换热器，上述磷化室的底部设有储液槽，该储液槽装有磷化液，上述储液槽连接有沉淀槽，该沉淀槽连接有喷淋装置，上述热水槽底部设有加热器，热水槽通过换热器连接上述储液槽。本实用新型的有益效果：磷化效果好，工件不会留下磷化死角。

【专利说明】

涂装生产线前处理用磷化装置

技术领域

本实用新型涉及涂装生产线技术领域，具体涉及一种涂装生产线前处理用磷化装置。

锰系磷化、防锈磷化液工艺是在钢铁表面生成一种致密、*的黑色磷化液色膜层，所以又称黑色磷化液。磷化液膜是由一系列大小不同的结晶所组成， 在晶体的连接点上形成细小裂纹的多孔结构，这种多孔的晶体结构在有润滑油或防锈油的环境中可使钢铁表面的耐蚀性、吸附性、*性得以显著的****和****。

适用于汽车、摩托车、船舶等高速运转的零部件减磨自润滑功能膜层处理，以及工具、刀具及要求较高的标准件*、耐腐蚀膜层处理。

金属表面处理的方式有很多，金属磷化就是常见的措施之一，但是在实际的生产过程中发现，金属磷化很容易出现缺陷而影响处理效果，缺陷有以下：

1.磷化件返锈。

产生原因:游离酸度过高，Fe2 离子浓度过高，磷化时间不足。

解决方法:调整酸比，清换槽或用处理，延长处理时间。

2.膜不均匀有流痕。

产生原因:除油不干净，磷化温度偏低，工件有钝化层。

解决方法:加强脱脂，升高温度，酸洗。

3.膜有空白点。

产生原因:磷化温度过低，工件挂放过密或重叠，酸比值偏大。

解决方法:升高温度，*工件间隙，调整酸比。

4.挂灰。

产生原因:槽液中有沉淀物，金属磷化处理，磷化液冲洗不净，磷化液C含量过高。

解决方法:清除沉淀物，酸洗后重新磷化，磷化处理，调整磷化液C用量。

5.膜结晶粗。

产生原因:Fe2 离子含量过高，磷化液C含量高，温度过高。

解决方法:清换槽液或处理，调整磷化液C用量，降温。

6.膜出现彩红状花斑。

产生原因:游离酸过低，磷化液C料含量过高，磷化处理价格，材质中含有*。

解决方法:补加原液，消耗或添加尿素，对材质进行分析。